정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,187건
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 C클래스 스테이션왜건(S204) | 이전에 교환한 래디어스암·로어암·스태빌라이저 링크·타이로드 엔드·브레이크 로터 교환 후 고속도로 주행 시 느낌이 완전히 다름. 점진적인 마모로 인한 주행감의 저하가 심했던 상태였음. 안정성까지 개선됨을 확인. 고속도로 진출로에서 감속하는 중 발생하는 상황.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 FJ크루저(GSJ15W) 연료캡이 갑자기 '딸깍' 하는 잠금음이 나지 않음. 급하게 모노타로에서 호환 토요타 순정 캡을 구입하여 교체함. FJ크루저 순정품번(무지 캡)은 모노타로에서 취급하지 않아 주의문구가 많이 인쇄된 제품으로 대체함. 품번: 77300-52040
차량 정보 없음
Noticed my nearest Shell in Dagenham is 205.9 for reg diesel!
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 비트(PP) 인테이크 주변 35년 축적된 먼지 및 오염
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 NSX(NA) | 45,000km T3TEC에서 차검 | 공정1: 파워스티어링 오버홀 실시. 스티어링 초기 움직임의 걸림이 제거되어 쾌적한 스티어링 필 구현! | 공정2: 타이로드·타이로드 엔드 신품 교체. | 공정3: 타이로드·타이로드 엔드 신품 교체. | 공정4: 엔진오일·필터 교체. 익스팬션 탱크 신품 교체. 이그니션 코일 6개 신품 교체. 스파크 플러그 6개 신품 교체. | 공정5: 냉각액 전량 교체. 액셀 와이어 교체. 클러치 유압 관련 전체 교체. | 공정6: KSP…
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 프레오(L275/L285) | 범퍼 가공 | 공정1: 순정 그릴을 잘라서 금속 메쉬를 나사로 뒷면에서 고정했습니다
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 랜드크루저 FJ | 디지털 미러 장착 | 공정1: 카롯체리아 디지털 미러 장착함 | 공정2: (미기록) | 공정3: 카메라 배선을 철사로 유도하여 통과시킴 | 공정4: 쉽게 통과됨 | 공정5: (미기록) | 공정7: (미기록) | 공정8: 커버는 클립만 사용됨. 딱딱 하면서 빠짐 | 공정9: 철사에 카메라 케이블 끝을 테이핑으로 고정하여 통과시킴 | 공정10: 카메라를 이 위치에 설치함 | 공정11: 배선은 시간 들이지 않고 틈에 | 공정12: 틈에 케이블 넣음 | 공정13: 미러 교체 타입은 장착이 번거로워 보임
차량 정보 없음
다이하츠 하이젯트카고(S320/S321/330V/331V) | 아침부터 펑크 발생 | 공정1: 타이어 홈에 나사가 완벽하게 박혀있음 | 공정3: 거의 한계 상태 | 공정4: 타이어는 아직 새것이지만 불운하게도 나사를 빼니 에어가 새기 시작 | 공정6: 500엔짜리 펑크 수리 키트가 필요한 시점 도래 | 공정7: 서툰 수리 후이지만 에어 누출 없음, 성공
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ スーパーカブ110｜インジェクターの考察 続々々編｜工程1：あー明日から当分休み🎌と思い スッキリしたく思っていた仕事も スッキリしちゃったので 呑んでイイ気になった勢いで カブさんをバラし始めてしまいました笑｜工程2：慣れたのか勢いなのか、 15分とかからずに こごまで出来てしまいました😆｜工程3：左が今回取り付けるCBR150R前期のもの、 右がカブさんに付いていたものです。 先日の調査によると Aは90cc、Jは175ccと倍近く😅 燃調を調整しないままにセルを回してみたら …
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
スバル WRX S4（VAG）｜ルームランプをHID屋さんのに交換するど｜工程1：LED繋がりです😁 HID屋さんのプレゼントキャンペーンでライセンスナンバー灯を当選し、商品と一緒に同梱されていたカタログを読んでいたら、ルームランプが片方切れていたことを思い出した😯｜工程2：LINEでHID屋さんと友達になったら、10%割引クーポンを貰ったので、買っておこうと思ってAmazonを覗くと、昨年11月に既に買ってるよと、親切に教えてくださいました😳 はて？🤔 整備手帳で過去ログを調べるも交換…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마즈다 로드스터(ND) | LSD 오일 교환【61,116】| 공정1: 차동기어 오일 사용: 약 개월간 약 km | 이물질 없음: 드레인 볼트 부착 카스 극소량 폐유도 깨끗함 드레인측 워셔 신품 교환 주입측 워셔 신품 교환 주입량 650-700ml
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 루크스(BB1A/BB2A/BB5A/BB6A) | 배터리 충전 | 공정1: 출고 이후 엔진을 켜기만 하고 주행하지 않은 후 끄는 작업이 많아서 배터리 충전 필요 | 공정2: 완전 충전까지 4시간 소요 (사진은 아직 90% 상태)
차량 정보 없음
스즈키 알토라팬(HE21S) | 오일 교환 | 공정1: 본인이 직접 하는 정석 방법입니다😊 | 공정2: 비가 계속 내려서 조금 많지만❗️ 허용 범위 내입니다😊 | 공정3: 얼마나 더 탈까요?🤣
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 제스트 스파크(JE) 리어 글래스 스티커 제거 작업 공정1: 리어 글래스의 스티커를 제거합니다. 제거해도 법적 문제가 없다고 합니다. 공정2: 이 제품을 시도했습니다. 금속면, 글래스면, 도장면 등 어디든 사용 가능합니다. 공정3: 스티커 연화액, 극세사 천, 스크래퍼가 포함되어 있습니다. 공정4: 간단히 마스킹 처리 후 액을 분사합니다. 레몬 향이 납니다. 공정5: 일정 시간 경과 후 제거합니다. 분사량과 연화 시간의 기준이 필요합니다.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 아테자 스포츠 왜건(GY) | 보닛 틈새 | 공정1: 보닛과 범퍼의 틈새가 크다는 것이 신경 써서 선배 정비사의 기사를 참고하여 보닛을 내려봤습니다. | 공정2: 보닛 캐치의 볼트를 풀어서 내린 상태에서 조입니다. 약 3mm 정도의 조정 범위가 있습니다. | 공정3: 원래 상태의 틈새를 측정하는 것을 잊었지만 조금은 내려갔다고 생각합니다. 그렇게까지 변하지 않았습니다. | 공정4: 참고 기사 https://cartune.co.jp/notes/svr05Qv2h3
차량 정보 없음
스즈키 지미니 시에라(JB74) | 안심 메인테넌스팩 78개월 점검 | 공정1: 오일 교환 48253km
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ フリードハイブリッド（GP3）｜ちょんまげを付けました👺｜工程1：奥さまの実家へ帰省です。ちょんまげ等々付けました。｜工程2：おっこちてこないか心配です。
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 임프레자(GH) 프론트 와이퍼 고무 교체 필요. 반년 만의 교체. 8월 3일
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
I've got a list of things done to the Mondeo to get it feeling a tad nicer and more roadworthy.£200 - 2 new front tyres. Opted for Firestone Roadhawk's£35 - New roof aerial base and aerial as the old is corroded to the point it'll be letting in water soon£45 - New carpet mats direct from Ford£21 - Bosch aerotwin wiper blades£10 - Oil filter (got some oil in the garage!)£310 total spend. I'm happy with that. Not gonna bother taxing it until the 1st October as it's £410 for the year... But then it'll be on the road! Now just need to flog the E90 BMW 318i....
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-7(FD) | 크랭크센서 이상 | 단계1: 워밍업 후 갑자기 엔진 스톨, 냉각 후 재시동 가능. 에러코드 없음. #3 순정품 외 크랭크센서는 약 3만 km에서 고장. #2 순정 크랭크센서는 약 8만 km 사용 중 간헐적으로 주행 중 엔진 끊김 현상 발생, 엔진 스톨 직전 상태. 역시 에러코드 없음. 솔레노이드 밸브 고장과 유사한 증상.
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
미니 MINI Clubman(R55) 냉각수 누수 수리 | 공정1: 서모스탯 유니트 등을 교체했습니다. 다음날 차량을 사용해야 해서 긴급 작업이었습니다. 먼저 위쪽의 인테이크나 센서 등의 배선을 분리합니다. | 공정2: 센서류 배선이 매우 많아서 소비 시간은 거의 배선 커플러와의 싸움이었습니다. 커플러의 클립이 부러지거나 잘 분리되지 않아서 주로 픽 툴과 펜치를 사용해서 분리했습니다. | 공정3: 서모스탯 유니트의 베이스 부분에서 냉각수가 스며서 누수되고 있었으며 냉각수도...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(30계)｜린서클리너로 완전 세척｜공정1: 냄새는 신경 쓰이지 않음. 하지만 중고차이고 하프레더이니까 해버리자.｜공정2: 알칼리 전해수로 흠뻑 적심｜공정3: 문지름｜공정4: 60도 뜨거운 물 부음｜공정5: 린서로 흡수｜공정6: 계속 부으면서 흡수｜공정7: 꽤 더러웠음. 근데 시트 흡수력이 너무 좋아서 잘 못 빨아들였음...｜공정8: 건조는 드라이기로 표면 말린 후 가정용 제습기를 하루밤 돌려서 완료.｜공정9: 시원해짐! (기분이)
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
Turn7 said: That sucksBig time.
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
2