일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

메르세데스-벤츠 C클래스 수리 사례

W206 (2021-현재) · C180

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 9. 19. 작업

증상

메르세데스-벤츠 C클래스 스테이션왜건(S204) | 이전에 교환한 래디어스암·로어암·스태빌라이저 링크·타이로드 엔드·브레이크 로터 교환 후 고속도로 주행 시 느낌이 완전히 다름. 점진적인 마모로 인한 주행감의 저하가 심했던 상태였음. 안정성까지 개선됨을 확인. 고속도로 진출로에서 감속하는 중 발생하는 상황.

처리 내용

메르세데스-벤츠 C클래스 스테이션왜건(S204) | 래디어스암·로어암·스태빌라이저 링크·타이로드 엔드·브레이크 로터 교환 완료. 주행감과 안정성이 정상 수준으로 복구되었음을 확인. 고속도로 주행 및 감속 시 정상 작동. ETC 카드 관련 게이트 미개방 사례 확인 필요.

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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Congratulations to him! Well deserved.

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관리가 잘 된 차량인데 유휴 속도 범위에서 자동 조정이 나타남. 시동을 걸자마자 좌측 실린더 뱅크가 6.0%로 표시됨. 모든 코드를 지우고 다시 시동을 걸어도 바로 6.0%로 감. 이런 현상은 처음 봄. 좌측 촉매 변환기 상류의 람다 제어도 있음.

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FiF said: Seeing as the rules have been changed to permit the ECE approved conversions, if by any chance you or anyone goes for this how do you fare with heat management.The cooling fins on the back of the OSRAM Nightbreakers or the Philips Ultinon might be an issue, needs further investigation. The OSRAM H7 Speed seem an easier fit but not sure how they handle the heat. Discontinued according OSRAM but still available.Sorry update, the OSRAM Speed H7 450 model is still available and looks an easy fit.Edited by FiF on Monday 2nd November 10:26 OSRAM LEDriving® HL EASY GEN 2 ≜ H7 seem to be d