정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,128건
차량 정보 없음
LotusOmega375D said: This was it in red. One of two owned by TC Harrison brothers. I saw them at Silverstone Norwich Union Classic ca. 1990. This is another PHer s image from another event. 3 GTOs in this image I took that photo at a Ferrari Owners Club meeting at Donnington Park. The building behind was not a showroom as can be seen in this different view
차량 정보 없음
NDA said: cerb4.5lee said: I'll always remember overtaking 3 cars in a row years back in my Sierra XR4x4, and the one in the middle didn't look and crashed into the side of me whilst I was overtaking. So I've always been a bit nervous doing that ever since really, I've still done it don't get me wrong, but I just hope that the other drivers are concentrating when I've done it though. I never do it for that reason - no matter what bhp I might have on tap. The speed you reach by the time you're alongside car 3 (for example) leaves little margin for the judgement of others. That happened to a
재규어 XE
X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동
Continued from here:https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...
토요타 코롤라
E210 (2019-현재) · 1.8 자동
I saw a Toyota at my local supermarket (name omitted to avoid PH ridicule) registered in Victoria, Australia. I’m guessing it was a personal import rather than an extremely long road trip! Has anyone else seen cars registered in far-flung countries?
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 C-HR(NGX50/NGX10) | 타이어 교환 86,147㎞ | 공정1: 이전 타이어가 39,767㎞를 주행했고 슬립마크에 거의 닿을 정도였지만 차검이 있어 교환했습니다~ 오토웨이 최저가의 MINERVA F205 에어 3kg으로 승차감 좋음. 신품 타이어는 두께가 있어서 승차감 좋고 조용함(웃음) 아직 조금만 주행했지만 전혀 문제 없음. 핸들 꺾을 때의 반응과 회두성이 이전 타이어보다 좋아졌습니다 자세한 내용은 후일...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 셀시오(30계)|타이밍 벨트 교환 등|공정1: 단골 토요페트점에서 예방정비 겸해서 실시. 비용은 여기에 엔진오일&엘리먼트 교환 포함해서 약 17만엔.|공정2: 엔진커버류에 실란트 시공하지 않는 こだわり.|공정3: 분리한 타이밍 벨트|공정4: 교환 안 해도 괜찮았나 싶은 정도|공정5: 새 서브탱크. 이게 진짜 목적이었음.|공정6: 차고로 돌아가서 세차하고 완료.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 리프(ZE2) | 탑승 전 에어컨 작동 불가 증상 | 공정 1: TCU(여기서는 IVC로 표기)의 버전은 변경되지 않았습니다. 딜러의 신차 6개월 점검 시 작업을 받았습니다. 제조사에서 탑승 전 에어컨 작동 불가에 대한 대책으로 TCU 재구성(Reconfiguration) 안내가 있었으며, 이번에 재구성을 받았습니다. 재구성 후 전파가 도달하는 구간에서는 현재까지 실패가 없습니다. 이전에는 체감상 약 1/2 정도의 성공률이었습니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ N-ONE（JG1/2）｜センサーライトバータイプをカーテシランプとして付けてみました！｜工程1：完成図です。 妻のN-ONEのカーテシランプとして、ダイソーのセンサーライトバータイプを付けてみました。 ちょっと明るすぎる感じもしますが、センサーのおかげでドアを開ければ自動点灯し、閉めれば約20秒程で消灯するカーテシランプの完成です。(^_^)｜工程2：N-ONEならフロントシートのフレームにそのまま本体内蔵のマグネットで付きますが、下向きとなりセンサーの反応が甘いので、横向きに簡易加工…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 エクストレイル（T32）｜T32 エクストレイル バックランプLEDバルブ取付け｜工程1：ランプ類でLED化してなかったバックランプでしたが、大陸性T16互換LEDバルブが手に入ったので、交換してみました。 手に入ったバルブはこんなヤツw｜工程2：まずは、リアゲートの内張りを外します。 オレンジ○で囲んだ部分が、ワリと手掛かりし易かったので、ゆっくり、そして大胆にバリバリ剥しました。 グロメットは14か所ありましたので、忘れないように画像を残しておきます（笑）｜工程3：バックランプがビルト…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
danb79 said: The R36 sound is superb; but some of those exhausts are stupidly loud IMO and the pops/bangs ruin it IMODepends on personal tastes; but decent sound can be had without ruining the cari assume the unneeded pops and bangs are the result of a remap, my Milltek was valved, so very civil whilst cruising, you could hear and enjoy it when pressing on but it was never over the top loud
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 페어레이디Z(Z32) | 배터리 교체 | 공정1: 인수 시부터 배터리가 방전되어 있었으므로 기왕 하는 김에 카오스 배터리를 설치해봤습니다😊 안정적인 파란색🟦
메르세데스-벤츠 AMG GT
2026년식 · C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series
메르세데스 AMG C클래스 스테이션왜건(S205) | ZK3100 오ービ스 데이터 업데이트 | 공정1: 2026년 10월판으로 업데이트.
차량 정보 없음
mcelliott said: Lovely.Im.sure rhe dog loves it too
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
아내가 온라인 기사를 읽었는데 메르세데스가 스캔 툴로 보닛(보네)을 열도록 요구한다고 함. 기사에서는 $100,000짜리 차량이라고만 설명했고, 보닛을 억지로 열면 전자부품이 손상되어 보증이 무효가 된다고 했음
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
thetapeworm said: Hmm, the first tragic plate to bring a smile to my face.
차량 정보 없음
인터넷이 없던 과거에는 자동차 실린더 헤드를 새로 구입하기 어려웠기 때문에 부식과 균열을 TIG 용접으로 직접 수리했다. 당시에는 이러한 수리 방법에 대해 크게 우려하지 않았다.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 デリカD:5（CV系(ダイナミックシールド_2018/11~)）｜リヤにも差し色〜レッドダイヤモンド化〜｜工程1：フロントエンブレムの赤色化に続きリヤのエンブレムも赤くしてみました😆｜工程2：フロントと同じくチャッピーさんに作ってもらった型紙に合わせてシールシートを切り取って貼るだけ😁 ｜工程3：商品名は「コンサートデコステッカー」というヤツです😅 4枚組なので失敗しても、剥がれても型紙があるので数回は貼り直しが効きます😆 シール表面はポリプロピレンですがベースは紙なので雨で剥がれ…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 알파드(30계) 후석 플로어매트 교환 필요
차량 정보 없음
다이하쓰 미라이스(LA350/360계) | 스티어링휠 교환 | 공정1: reiz 순정 교환형 스티어링휠로 교환했습니다! 제품명 그대로 혼 패드 등은 그대로 사용해서 부착할 수 있었습니다. 握감이 좋아지고 외관도 멋집니다☺️
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 세단(G20) | 첫 번째 세차 | 공정1: 커뮤니티 선배들의 글을 보니 브레이크 패드 교환 같은 간단한 정비뿐만 아니라 세차 기록을 남기는 분들도 있어서, 저도 자신의 메모・일기로 세차 기록을 남기기로 했습니다. 그래서 첫 번째 세차입니다. 부모님이 먼 곳에서 놀러 오셨고 서두르고 있었어서 사진을 찍지 못했습니다. 2개월 이상 전이지만, 방범 카메라 영상이 간신히 남아있어서 올립니다. | 공정2: 시간이 별로 없어서 원래 2층 중 1층째를 생략하고 2층째만...
차량 정보 없음
WPL C74(루팡) RC카에서 WPL 30A ESC와 메탈기어박스 기본 모터, 75mm 타이어 조합 사용 시 단차 등에서 부하가 걸리면 ESC의 전류 리미터가 작동하여 주행이 멈추는 문제 발생
차량 정보 없음
스즈키 지벨250XC | 엔진오일 교환 | 공정1: 정기 교환. 오일 가격이 올라서 브랜드를 바꿔봤습니다. 조금 탄 느낌은 나쁘지 않습니다. 히로바제로 10w-40 주행거리 94463km
차량 정보 없음
스즈키 Kei (HN11S/HN12S/HN21S/HN22S) | 에바포레이터 박스 리프레시, 소가공 | 공정1: 에바포 박스 리프레시+소가공 실시. 에어컨을 평생 사용하지 않으므로 익스팬션밸브 장착부를 카본패널로 막음 | 공정2: 리프레시 전 | 공정3: 위에서 본 내부도 - 모두 이 정도로 더러움 청소하고 싶어졌지? | 공정4: 계속 분해중 주변에 붙어있는 클립 몇 개 분리하면 팍 열림 | 공정5: 에바포레이터 제거도 | 공정6: 전부...
차량 정보 없음
스즈키 Kei (HN11S/HN12S/HN21S/HN22S) | 엔진 교체 (8형 워크스 유용) | 공정1: 기존에 어떤 타입의 M터보 엔진이 장착되어 있었는지 불명확했으나 이번에는 제대로 S터보 엔진을 장착. OH할 시간이 없어서 일단 집에 굴러다니던 S터보를 외형만 깨끗이 했음. | 공정2: 누유 등이 없었으므로 대부분의 소모품 미교체! 다만 헤드커버, 레벨게이지, 인테이크 매니폴드, 인젝터, 워터펌프, 수관 패킹만 교체함. | 공정3: 어라...