정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,084건
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 1시리즈 해치백(E87) 좌측 리어 테일 램프 교체 필요
차량 정보 없음
운전석 시트 베이스가 주행거리에 비해 승객석보다 유독 구겨진 상태로 보임
차량 정보 없음
yellowjack said: Neither of these would have made it into this thread on their own, but the pair of them . . .. . . on the same driveway? Well that made them rather more interesting. They've prompted so many questions in my mind, and conjoured up some interesting mental images, too.So oblique, is it worth the bother?
스바루 아웃백
1998년식 · 1세대 (1994-1999) · 2.5 기본형
3GGy said: Glasgow? NoMy mate IS really tight but not Scottish
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 관리기 F410 *GX120 캐브레터 분해 청소<KEIHIN>(파크클린) 공정1: 스로틀 반응성 저하. 저속~중속에서 불규칙 운전. 저속 시스템 막힘으로 추정. 에어클리너도 오염됨.
차량 정보 없음
스즈키 스페이시아 커스텀(MK54S/94S) | 오일 교환 | 공정1: 구매 시 점검에서 오일 교환 후 2700km 주행
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나 하이브리드(C27) - PIVOT 3-DRIVE EVO2 설치 공정 1: C27 세레나는 탑승자가 급발진으로 인해 머리를 부딪히지 않도록 안전을 고려하여 0 스타트 시 느리게 시작하는 제어가 적용되어 있습니다. 이러한 배려는 좋지만 실제 운전자 입장에서는 상당히 번거롭게 느껴집니다. 그래서 이를 개선하기 위해 PIVOT 스로틀 컨트롤러를 구매했습니다. 공정 2: 위의 스로틀 컨트롤러와 별도로 차종별 전용 하네스를 별도로 구매해야 합니다. C27용...
차량 정보 없음
Friday's car, knew it straight away but second guessed myself and put something completely different. Second picture confirmed my first instinct was correct.
BMW 5시리즈
2015년식 · F10 (2010-2016) · 520d
MDMA . said: Looks a good one. Are these not the newer B47 engine, not N47?N47D20D pal; B47 was late 2016/early 2017 onwards IIRC from what I've read
차량 정보 없음
다이하츠 에쎄 커스텀(L235S/245S) 에어컨 필터 교환(2026.10.4) 공정1: 에어컨 필터를 교환했습니다. 전회 교환 후 약 1만km 경과했으므로 필터 교환을 실시. 좌측이 사용한 필터, 우측이 신품 필터. (교환 시 86142km) 공정2: 이번 사용한 에어컨 필터 엠릿 필터 TYPE:D-030
재규어 XE
X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동
pycraft said: "ere have been rumours previously that Jaguar would forgo the use of a conventional rear screen in favour of a digital rearview mirror. Whether or not all of this could be said to ‘recapture the ethos of founder Sir William Lyons to Copy Nothing’ is, of course, still open to rampant speculation."Well, the screenless rear (and digital mirrors) looks a lot like the back of an Avatr 12. It's a good-looking car, but hardy "copy nothing".... and the Polestar 4
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Go woke go broke. What's the point of Jaguars USP when any old Chinese EV maker can give you a super smooth 500bhp car with effortless torque and eery refinement for under £50 grand? When Tesla gives you much the same with the added benefit of a luxury charging network? Would it just be beauty?That's about the only thing they could possibly conjure as a point of difference but I doubt they can comply with a myriad of technical parameters for a global car AND make something gorgeous looking. The only way of making something quite different would be to not package the battery as a skateboard
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VN) | 후타공방 AVH+ISC 장착 | 공정1: 레보그 VN 어플라이드 F형에 장착했습니다. F형부터 장착 방법이 변경되었으므로 참고가 되길 바랍니다. 장착 시에는 후타공방에서 부품 교환 및 커넥터 위치 등으로 협력해 주셨습니다. | 공정2: 먼저 자동 AVH 킷 장착부터. E형까지는 취급설명서 대로 글로브박스 뒤에 커넥터가 있었으나, F형부터는 커넥터 형상과 위치가 변경되었습니다. 내장재는 글로브박스 주변 패널을 제거하지 않으면 접근할 수 없습니다. 사진…
차량 정보 없음
Do your cars actually get dirty though ?I wish I had your discipline in keeping my cars clean.
BMW 3시리즈
2015년식 · F30 (2011-2018) · 320d
Been and collected it this lunchtime after another test drive and I read the codes whilst out & about and thankfully zero issues Will collect the 18" alloys & winter tyres ASAP and then sell the 403Ms off; they've just been refurbed but a) I don't like them that much, b) not a fan of black wheels at all and c) the RFTs are crap Parts already been ordered (OEM velour mats and M Sport grilles via Cotswolds BMW) and a full oil & filter change kit etcThe parts list will continue to grow haha
차량 정보 없음
Sorry no picture but I saw “1 CAB” on a black RR Cullinan last week which I interpreted as self- deprecating humour.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 오디세이(RB3/4) | AT오일 상단 드레인 교환 | 단계1: 교환 완료 | 단계2: 이전에는 타이어관에서 2만km마다 전량 교환을 했으나(회당 2.5만엔, 연 2회 = 연간 5만엔 비용), 몇 번 확인해보니 오일이 전혀 오염되지 않아 전량 교환은 필요 없다고 판단하여 이번에는 상단 드레인으로 동네 정비소에 의뢰 | 단계3: 교환 후 오일이 매우 깨끗하고 신유와 구분이 안 될 정도여서 교환 주기를 조금 늘렸음(의도하지 않음) | 단계4: 실은 20.6만km에서 교환해야 하는데...
차량 정보 없음
Yep, total answer in one for me as well.
현대 싼타페
2015년식 · DM (2012-2018) · 2.0 CRDi 자동
모든 것이 켜져 있고 정상 작동하며, 컴프레서도 돌아가지만 찬바람이 나오지 않음. 센서는 교체하지 않음
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 S2000(AP1)의 고질적인 문제로 익스마니에서 방출되는 복사열이 클러치 마스터, 파워스티어링 컨트롤러 등에 영향을 미치고 있음
차량 정보 없음
스즈키 에브리이(DA17) | 주행거리 60,469km | 스즈키 스페이시아/왜건R용 하이스파크 이그니션 코일 장착 | 공정 1: HIGH SPARK IGNITION JAPAN 스즈키 스페이시아/왜건R용 하이스파크 이그니션 코일
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル レガシィB4（BL）｜オーディオ エアコン パネル 自作｜工程1：ナビを取り付けたくて、BPBLでよく流用されている後期型？の2DINオーディオパネルを買おうと思ったのですが、ヤフオクとか高すぎませんか？w 平気でみなさん1万とか入札してて貧乏人には無理でした… 純正のMD再生機付きの純正ラジオやMacintoshのオーディオが投げ売りされているので、参考の記事を元に作って見ました。 参考元の方は塗装されていましたが、最近雨が続いていて室内でできないので余っていたスエード？の生地を貼り付…
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
スバル WRX STI（VAB）｜東名バッフルステフナーとオイルドレンバルブ取り付け＆オイルパンへの熱線反射塗装｜工程1：VABの在庫ネタのアーカイブ。 今回はショップ依頼作業のため画像1枚だけです😆 TOMEI バッフルステフナー装着作業のためにはオイルパンを外すため、それにあわせていろいろ実施。 http://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/14101690/parts.aspx バッフルステフナーは装着されるとオイルパンと…
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(L880K) 오일 교환 작업 - 첫 오일 교환을 아버지의 지도로 진행. 잭업 위치에 주의 필요⚠️ 오일 엘리먼트 위치를 찾기 어려움 - 프론트 그릴을 분리한 후 에어 클리너 뒤쪽에 위치함을 확인.