정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,084건
차량 정보 없음
It’s not as pretty as the later 458 Italia and probably not as fast or as good to drive either (didn’t Clarkson take the Micky out of James May for buying one just before the 458 was released) but of all modern Ferraris, this is the one I’d like to drive the most: small, light, manual, naturally aspirated, what more do you want?
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It’s not as pretty as the later 458 Italia and probably not as fast or as good to drive either (didn’t Clarkson take the Micky out of James May for buying one just before the 458 was released) but of all modern Ferraris, this is the one I’d like to drive the most: small, light, manual, naturally aspirated, what more do you want?
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Congratulations! It looks ace. I love Laguna Seca, a brave choice at the time when Estoril was the more obvious choice. But now….oh yes!
BMW 3시리즈
2015년식 · F30 (2011-2018) · 320d
Been and collected it this lunchtime after another test drive and I read the codes whilst out & about and thankfully zero issues Will collect the 18" alloys & winter tyres ASAP and then sell the 403Ms off; they've just been refurbed but a) I don't like them that much, b) not a fan of black wheels at all and c) the RFTs are crap Parts already been ordered (OEM velour mats and M Sport grilles via Cotswolds BMW) and a full oil & filter change kit etcThe parts list will continue to grow haha
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Speaking of interiors. Ferrari has shown off its interior for the upcoming first electric car. Designed by ex-apple guy Jonny Ives and his team.......
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 복시(80계) 11년차 차검. 좌측 전륜 타이로드엔드 부츠에서 그리스 누유. 부츠 열화로 인한 그리스 누유 지적.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 악셀라 스포츠(해치백)(BM/BY) | 오토에그제 범퍼 사이드 스트레이크 리어 에어로 수리 도장 장착 | 과정1: 풀 에어로 약 27~28만원대 에어로 세트가 1만8000엔이라 마츠다 발상지인 히로시마에 있어서 효고에서 일반도로로 6시간 걸려 직접 가져왔음. | 과정2: 균열 | 과정3: 균열? | 과정4: 벗겨짐? | 과정5: 균열 어쨌든 균열 많음 | 과정6: 우선 흠집 있는 부분을 샌더페이퍼로 연마 | 과정7: 연마 | 과정8: 퍼티 도장해서 균열 메우기 | 과정9: 연마 | 과정10: 사이드도 연마 | 과정11: 사진...
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MrTrilby said: More likely that those who claim modern cars don t make noticeable emissions don t actually spend very much time outside away from their keyboard. I also spend a fair bit of time cycling/running and a modern diesel is visibly bad for its emissions when the driver hoofs it. Modern JLR products are particularly easy to spot: when they overtake you I presume the emissions kit is allowed to switch off because you can see (and smell) the exhaust as they accelerate hard. Perhaps more noticeable for them as the engines spend more time working hard. A similar story for the pop n bang b
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yellowjack said: Neither of these would have made it into this thread on their own, but the pair of them . . .. . . on the same driveway? Well that made them rather more interesting. They've prompted so many questions in my mind, and conjoured up some interesting mental images, too.So oblique, is it worth the bother?
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스즈키 에브리이(DA17) | 주행거리 60,469km | 스즈키 스페이시아/왜건R용 하이스파크 이그니션 코일 장착 | 공정 1: HIGH SPARK IGNITION JAPAN 스즈키 스페이시아/왜건R용 하이스파크 이그니션 코일
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It’s not as pretty as the later 458 Italia and probably not as fast or as good to drive either (didn’t Clarkson take the Micky out of James May for buying one just before the 458 was released) but of all modern Ferraris, this is the one I’d like to drive the most: small, light, manual, naturally aspirated, what more do you want?
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운전석 시트 베이스가 주행거리에 비해 승객석보다 유독 구겨진 상태로 보임
스바루 아웃백
1998년식 · 1세대 (1994-1999) · 2.5 기본형
3GGy said: Glasgow? NoMy mate IS really tight but not Scottish
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Go woke go broke. What's the point of Jaguars USP when any old Chinese EV maker can give you a super smooth 500bhp car with effortless torque and eery refinement for under £50 grand? When Tesla gives you much the same with the added benefit of a luxury charging network? Would it just be beauty?That's about the only thing they could possibly conjure as a point of difference but I doubt they can comply with a myriad of technical parameters for a global car AND make something gorgeous looking. The only way of making something quite different would be to not package the battery as a skateboard
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Ute i sommarstället / Nyss monterat titan fälgar / Tydligt att volvo tillverkade den mer pålitliga framhjulsdrivna turbo bilen 1996 / Luleå resa med T5an / Självklart att man ska utnyttja hästarna genom att dra släp / 20+ centimeter snö inge problem tack vare att bilen är så otroligt framtung. Antispin hjälper också ... / Vinter utrustad, gubbramp och 15" fälgar / Nyss köpt, obesiktad och avställd
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나 하이브리드(C27) - PIVOT 3-DRIVE EVO2 설치 공정 1: C27 세레나는 탑승자가 급발진으로 인해 머리를 부딪히지 않도록 안전을 고려하여 0 스타트 시 느리게 시작하는 제어가 적용되어 있습니다. 이러한 배려는 좋지만 실제 운전자 입장에서는 상당히 번거롭게 느껴집니다. 그래서 이를 개선하기 위해 PIVOT 스로틀 컨트롤러를 구매했습니다. 공정 2: 위의 스로틀 컨트롤러와 별도로 차종별 전용 하네스를 별도로 구매해야 합니다. C27용...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota Corolla (E100 series) | 리어 허브 교체 | 단계1: 차량검사 시점에 리어 허브 베어링 교체를 요청했습니다.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 티구안(AD1, 2세대) | 타이어 교체 | 공정 1: 아마존에서 국산 저가형. 26,500엔. 교체 비용 8,000엔. 유지비가 저렴해서 도움이 됩니다. 교체 후 변화 없음. 안심감은 급상승. 미슐랭 에너지 세이버는 8년 사용했습니다. 대단합니다.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
P2110, C40168 (DTC), 160782 (DTC) 발생. 클러스터 문제로 의심되며, 이 시대 포드 차량들이 납 없는 납땜을 사용해서 클러스터 고장이 많았던 경험 있음 (10년 전 포커스 ST에서 겪었음). 두드려도 해결 안 됨.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 크로스오버(SH30계) 납차 전 작업 계획 - 1. 앰비언트 라이트 2. 사운드 앤서백 3. 레이더 탐지기 4. TV 캔슬러 | 앰비언트 라이트 시공 정보 부족. 차이나 앰비언트 라이트도 충분하지만 서브 컨트롤러가 있는 모델이 더 나은 것 같음. 도어 주름관에 배선 통과가 어려워 보임.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 1시리즈 해치백(E87) 좌측 리어 테일 램프 교체 필요
BMW 3시리즈
2015년식 · F30 (2011-2018) · 320d
Been and collected it this lunchtime after another test drive and I read the codes whilst out & about and thankfully zero issues Will collect the 18" alloys & winter tyres ASAP and then sell the 403Ms off; they've just been refurbed but a) I don't like them that much, b) not a fan of black wheels at all and c) the RFTs are crap Parts already been ordered (OEM velour mats and M Sport grilles via Cotswolds BMW) and a full oil & filter change kit etcThe parts list will continue to grow haha
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 관리기 F410 *GX120 캐브레터 분해 청소<KEIHIN>(파크클린) 공정1: 스로틀 반응성 저하. 저속~중속에서 불규칙 운전. 저속 시스템 막힘으로 추정. 에어클리너도 오염됨.
차량 정보 없음
Sorry no picture but I saw “1 CAB” on a black RR Cullinan last week which I interpreted as self- deprecating humour.