정비 사례

HazzaT said: WH16 said: I'd go for 200bhp/ton too for real-world or track use. Much more than that and you are rarely actually using peak power very often, so it becomes largely irrelevant, it's either being held back by your right foot or the electronics.I think there's room for a bit more. My car's 210-215bhp/ton and it's very quick, but another 50bhp or so would only be a good thingBut how often are you actually WOT at peak power?

2017 M140i Shadow Edition (70k miles, Stage 2 map 440bhp, 튜닝 배기계 장착). 30mph 이상에서 가속력이 매우 강력하고 스포츠/스포츠+ 모드에서 스로틀 응답성과 배기음이 우수함. 에코프로 모드에서는 일반적인 주행 특성 보임. 사용자가 F31에서 변경했으며 성능 개선 및 튜닝 옵션 검토 중.

Okay - You have been given the keys to a car, You have been given an envelope, it statesYou can drive this car for as long as you can in the UK the longest distance wins...The car is powered by an alternative power source that will cover the miles without the need to refuel.Now the task goes further it states there are a number of conditions...You can drive on the same stretch of road twice. You can go over or under a section of road you have previously transveresed....You cant cross a give way or stop line.or a toll barrier, You can change lanes. You can start at any point on the road networ

This is something that has puzzled me for a long time and it happens with surprising frequency.I often find myself on the motorway driving medium distances and like to sit at a comfortable speed with my cruise control on.Sometimes the road will be fairly quiet and I am sitting in the left lane and a car catches up to me then sits behind while making no attempt to overtake.This car will sit behind me for mile after mile still making no attempt to overtake, but if I move to the left into a filter lane the car behind will speed up and overtake me.The only thing I can think of is that they are usi

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 실비아(S15) 프론트 캘리퍼 오버홀 작업 - 공정1: 중고로 구입한 스펙 R 프론트 캘리퍼가 부동차에서 탈거된 물품이라고 해서 피스톤 고착 등이 우려됨 😞 | 공정2: 이 캘리퍼의 장점은 패드 장착용 핀, 리턴 스프링(?), 시임 등이 모두 포함되어 있다는 것 | 공정3: 현재 패드 위의 리턴 스프링(?)은 단종되어 있으므로 부착되어 있는 것이 감사할 정도. 나머지 부품은 신품 주문 완료 | 공정4: 브레이크 패드를 탈거하고 피스톤, 피스톤 씰, 더스트 부츠를 탈거한 상태

트럭으로 정격 중량(약 7000lbs) 이상의 무거운 견인 작업을 할 예정입니다. 필요한 엔진 파워와 트랜스미션 성능을 추가하려면 어떻게 해야 할까요?

혼다 어코드

1997년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

에어컨 가스 충전

1997 어코드 에어컨 문제. 딜러에서 진공/재충전 수행 후 누수 발견 및 컴프레서 교체. 시스템 과압 현상 발생. 추가 진공/재충전 후 개선되었으나 여전히 압력이 높음. 딜러는 시스템 전체 오염 의심하며 전체 교체 권장. 사용자는 AC 시스템 플러싱 가능성 검토 중이나 현대 자동차에는 적용 불가능하다는 정보 발견.

스바루 임프레자

2026년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i

배터리 교환

eldar said: Specific examples? Of the cars that form 90% of the current fleet, not the red herring edge cases of either type.I am not talking about a specific car at all. I don't need too. There is no drivetrain on the planet EV wise when including battery and motor that can match an ICE of comparable power with say 30kg of fuel with the range, weight, top speed, recharging, braking distance, handling. The fastest production EV on the ring needs 3000HP. A Corvette ZR1 can do a faster time with a third of the power and 800kg lighter (An entire MK2 Golf) because it is lighter, faster through th

For a while I have had my eye on a small car to sit in-between family car and weekend car duties. Short list was an UP! GTI and a Panda Cross. Key consideration was it has to carry MTB (on the roof for ease), a dog (inside, not on the roof) and be able to sit on the Motorway every now and again. Performance was not really a consideration, no desire to take the dog for an early morning spirited drive or hurtle around bends with my bike perched on top. As per the thread title, the Cross was preferred and so a Panda hunt commenced. First impressions are, love it. Engine is quirky, I did expect th

THE 80Y said: I've heard that 1x1 registrations can cause problems in car parks as well. Apparently the ANPR cameras and parking machines don't pick them up. I wonder if that would result in free parking every time!If the cameras don't pick up the reg I guess people wouldn't receive a fine either. Although it would be embarrassing if the barrier didn't lift up on exit!My plate starts with '10' but often have to input 'i0' in parking machines. Which bugs me as its not a valid format.

For a while I have had my eye on a small car to sit in-between family car and weekend car duties. Short list was an UP! GTI and a Panda Cross. Key consideration was it has to carry MTB (on the roof for ease), a dog (inside, not on the roof) and be able to sit on the Motorway every now and again. Performance was not really a consideration, no desire to take the dog for an early morning spirited drive or hurtle around bends with my bike perched on top. As per the thread title, the Cross was preferred and so a Panda hunt commenced. First impressions are, love it. Engine is quirky, I did expect th

How about a dented, unoriginal 1.5 TD Nova for £20k?https://www.carandclassic.com/l/C2132181

2017 M140i Shadow Edition (70k miles), Stage 2 맵(약 440bhp), 업그레이드된 다운파이프, PCW 커스텀 머플러, K&N 필터 장착. 30mph 이상에서 가속력이 매우 뛰어나고 기어 변속 시 강력하며 스포츠/스포츠+ 모드에서 배기음이 크고 팝/버블링 발생. Eco Pro 모드에서는 정상 주행.

1986 포르쉐 944S의 배터리가 완전히 방전되었다가 점프스타트로 해결함 (원인: 라디오). 운전 중 상향등을 켰을 때 엔진이 순간적으로 거의 꺼지는 듯한 증상 발생. 운전을 계속하면서 상향등을 반복해서 켜니 이 현상이 점점 약해지다가 결국 사라짐. 운행 중 멀티미터로 측정한 전압: 약 14.3V DC

BMW 5시리즈

2010년식 · F10 (2010-2016) · 520d

엔진오일 교환

trickywoo said: robinessex said: 2010 Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV Last one ever made, a manualhttps://rmsothebys.com/auctions/sv26/lots/r0001-20...Rumours are predicting +£1,000,000Might be a lot of money but fundamentally it s not going to be overpriced if it sells at auction as that is literally what someone is willing to pay for it.Does look like a million pound car, and if the description is correct then it's the one you want if you collect Lambos. That colour is spectacular.

Dare I say it, a bit tame for an SV version of a big lambo.When you consider how the aventador evolved into something resembling a missile, this looks a bit like a paint job and some carbon bits.

휠을 제거하려고 하는데 럭 볼트가 없는 것처럼 보임. 9포인트 형태라 XZN 트리플 스퀘어가 아님.

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

엔진오일 교환

I need a second car to pick kids up from school, do the odd commute once a week and I would like to do the odd track day in it/hillclimb just for fun. I've always ended up in fast FWD stuff and have built race prepped stuff before. I can't justify the cost of doing that these days but I do need a second family car and fancy something RWD that actually feels like a rear biased car that I can provoke a little and have a lot of fun with on a track day. Which kinda leads to me bmw... Ideally an m3 but I'm not stretching anywhere near that budget right now. Could do with some help from some bmw gee

2017 M140i Shadow Edition (70k miles, Stage 2 맵, 약 440bhp, 업그레이드된 다운파이프, PCW 커스텀 배기, K&N 필터 장착). 30mph 이상에서 가속이 매우 강력하고 스포츠/스포츠+ 모드에서는 시끄럽고 팝/펍펍음이 남. 에코프로 모드에서는 정상적인 자동차처럼 작동. 사용자는 차량 상태가 양호하고 유용한 개조가 이미 완료된 것으로 평가.

다이하츠 탄트(L375/385S) G그레이드 페이스업 작업 중 펜더라이너 고정 불가. F그레이드 범퍼와 달리 커스텀/G그레이드는 형상이 다름. 야후옥션 중고 이미지 확인 결과 한 부품에 4개의 부품번호가 있으며, 다른 그레이드는 절단하여 사용하는 타입인 것으로 보임.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

보트의 Ford Lehman 2712E 엔진에서 연료 희석(fuel dilution) 문제 발생. 지난 여름 내내 문제가 지속됨. 두 명의 정비사와 함께 연료 레일과 고압 분사펌프를 점검했으나 해결되지 않음. 엔진 가동 후 몇 시간 내에 오일 레벨이 다시 증가함. 겨울철 보트를 보관 중이고 엔진은 가동되지 않았으나, 1주일 후 빌지가 검은 오일로 오염됨. 보트가 경사진 상태로 보관 중.

엔진 시동은 잘 되지만, 시동 후 액셀 페달을 밟지 않았는데도 엔진이 4000 RPM으로 계속 회전합니다. 시동을 껐다 켜도, 배터리를 분리했다가 재연결해도 4000 RPM 현상이 계속 발생합니다. 여름날씨라 엔진 워밍업 때문은 아닙니다.

1982 쉐보레 P30 섀시에 프론트 에어리프트 에어백 설치 관련 문의. 에어리프트 제품 설명서에서는 하부 A암의 작은 2인치 원형 구멍을 통한 설치를 안내했지만, 실제로는 에어백이 코일 스프링 내부에 위치하기 때문에 완전한 A암 하부 분해 필요. 스웨이 바 제거, 쇼크 업소버 제거, 타이로드 링크 제거 등이 필요한 것으로 보임.

점프 케이블로 시동 걸었으나 케이블 제거 후 실내등이 어두워지고 차량이 꺼짐. 재시동 후 드라이브 기어에 넣으면 헤드라이트가 꺼지고 실내등이 어두워진 후 차량 정지. 실내등이 어두워질 때 파워 스티어링과 엑셀 반응 없음. 지난 여름에 배터리 교체했으나 최근 핸드폰, 태블릿, 충전기, 냉풍팬 등 전장부품 충전이 많아짐.