정비 사례

타이어의 한쪽 면만 편마모되어 있으며, 캠버 정렬 불량을 시사합니다. 그러나 마모량이 타이어 회전 전체에 걸쳐 고르지 않습니다. 회전 전체에 걸친 불균등한 마모가 정렬 불량 외에 다른 서스펜션 문제를 나타내는지, 아니면 단순히 정렬, 정렬+밸런싱 등의 결과인지 불분명합니다.

아우디 A4

2015년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI

쇼크업소버 교환

2015 Audi S3 Lane Assist 차량에서 Lane Assist를 끈 상태에서 냉간 시동 후 또는 20마일 이상 주행 후 고속도로 속도에서 스티어링 휠이 중앙에서 고착되는 현상 발생. 중앙 부근에서 스티어링에 약간의 저항감 있음.

중고 ix35를 구입했는데 서스펜션이 너무 딱딱하고, 특히 뒤쪽이 앞쪽보다 훨씬 더 단단함. 쇼크 업소버가 경화된 것 같은데, 일반적으로 쇼크는 물렁해지거나 소음이 나거나 누유되는 것으로 알려져 있음. 전 소유자가 보트를 견인했으며 염수에 역진했을 가능성 있음. 쇼크 업소버 교체로 개선될지, 아니면 스프링이 업그레이드된 것인지 확인하는 방법이 있는지 궁금함.

겨울 타이어로 교체 중 타이어 공기압 확인 결과 30psi로 낮음 (차량 권장 기준값: 35psi). 타이어의 최소 공기압 기준을 찾을 수 없음.

자동차의 롤 센터(RC)가 무게중심(CG)보다 항상 낮게 설계되는 이유에 대한 질문. 의견으로는 RC를 CG 위에 배치하면: 1) 코너링 시 측면 하중 이동을 상쇄하여 코너링 성능 향상 2) 롤 모션으로 인해 롤오버 방지

1994 아큐라 인테그라의 운전석 후면 브레이크 캘리퍼 또는 브레이크 호스에서 브레이크액이 새고 있음. 마스터 실린더와 모든 라인을 확인했으며, 해당 부품들이 브레이크액으로 흠뻑 젖어 있음.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

타이어 교환

폭스바겐 골프 4 (1.4) 차량에 장착된 여름 타이어 사이즈는 195/65 R15이고, 구매 시 포함된 겨울 타이어/휠 사이즈는 205/55 R16입니다. 정비사가 겨울 휠이 차량과 호환되지 않는다고 말했습니다. 휠 사이즈가 같아야 하는지 확인이 필요합니다.

1999 인피니티 Q45의 앞쪽 코일 스프링이 파손됨. 스프링 하단 부분이 손상되었으나 아직 기능함. 온라인 소매점과 부품점, 자동차 해체업체에서 단일 교체용 스프링(또는 스트럿)을 찾을 수 없음. 정확한 스프링 사양을 확인할 수 없으며, 한 사이트에서 내경(또는 외경?) 8.2인치, 길이 19인치 정도로 추정됨.

타이어 교체 시 새 타이어를 어디에 장착할지에 대한 질문 - Saab 9-3 M2001 오너스 매뉴얼에서는 새 타이어를 뒷바퀴에 장착하고 기존 뒷바퀴 타이어를 앞바퀴로 옮기도록 권장하고 있음. 좌측 뒷바퀴는 좌측 앞바퀴로, 우측 뒷바퀴는 우측 앞바퀴로 이동하여 회전 방향을 유지해야 함.

서스펜션 부품에 Loctite(록타이트) 블루를 사용해야 하는지에 대한 의문. 코터핀을 사용하지 않는 서스펜션 부품의 볼트/너트에 Loctite 적용 시 추가 이점이 있는지, 아니면 문제 발생 시 골칫거리가 되는지, 또는 과한 조치인지 판단 필요. 현재 정토크로 설치하고 500마일 후 재토크하며 화이트펜으로 마킹하여 풀림을 감시 중.

토요타 캠리

2008년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

타이어 교환

2008 Toyota Camry Hybrid, 주행 중 핸들을 10시 또는 2시 방향 이상으로 꺾을 때, 가끔 브레이크 시 가벼운 덜컹거림이 발생. 차량 앞부분을 들어올리고 휠을 9시와 3시 위치에서 좌우로 흔들면 유격 발생. 휠을 좌우로 흔들 때 덜컹거리며 멈추고 스티어링 휠도 움직임. 타이어 외측이 내측보다 더 닳음. 양쪽에서 동일하게 발생.

혼다 CR-V

2004년식 · RD4/RD5 2세대 (2002-2006) · 2.4 LX

쇼크업소버 교환

2004년형 혼다 CR-V를 구매했는데 스티어링 휠 컬럼에서 작은 틱 소리가 들림. 처음엔 큰 문제가 아닌 것 같았지만, 주행 중 스티어링 휠이 점점 뻣뻣해지면서 좌우 조향이 어려워짐.

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

쇼크업소버 교환

E46 M3 후미 서스펜션 정비 중 트레일링 암의 상단 볼 조인트 부트가 손상된 것으로 보임. 상단 컨트롤 암이 부트를 밀어서 변형됨. 작은 스크류드라이버로 부트를 다시 제자리에 끼우려고 시도했으나 완벽하게 복구되지 않음. 리테이닝 링은 제 위치에 있는 것으로 보이나 부트의 무결성 손상 우려.

타이어를 34psi로 공기를 채운 후 자동차에서 분리했을 때도 압력이 34psi로 동일하게 측정됨. 차량의 무게가 타이어에 실렸을 때 압력이 더 높아야 할 것으로 예상했지만 변화가 없음. 스페어 타이어도 같은 압력이어야 하는지 확인 필요.

포드 익스플로러

2013년식 · U502 (2011-2019) · 2.3T AWD

타이어 교환

2013 Ford Explorer Sport의 255/50/20 타이어 측면에 약 1인치 길이, 3/32인치 깊이의 손상 발생. 타이어 트레드는 아직 8/32인치 남아있음.

경사진 도로에서 타이어 펑크가 발생했고, 유압 잭으로 차량을 들어올릴 때 일정한 높이 이상에서 잭이 앞으로 넘어지면서 차가 앞으로 미끄러졌음. 같은 현상이 두 번 반복됨.

2001 르노 클리오 1.4 16v, 최근 14인치 휠에서 15인치 휠(클리오 1.5dci 순정)로 교체 후 고속 주행(140~150km/h)에서 커브 도중 조향이 과도하게 반응하는 현상 발생. 핸들을 돌리기 시작할 때는 정상이다가 유지 중에 차량이 예상보다 더 많이 꺾이는 증상.

2009 TSX의 타이어 한 개가 30일마다 20psi로 내려감. 여러 점검(할인 타이어샵, 딜러 2회 방문)에서도 누수를 찾지 못했으나, 3번째 정비소에서 타이어에 박힌 못을 발견. 70psi 침수 테스트에서도 못이 눈에 띄지 않아 거의 놓칠 뻔함.

타이어 규격 끝에 붙는 속도 등급 문자(예: "195/65R15 91 V")의 알파벳 순서가 일반적인 순서와 맞지 않음. A1-A8(시속 3-25마일), B(31mph), C(37mph), D(40mph), E(43mph), F(50mph), G(56mph), J(62mph), K(68mph), L(75mph), M(81mph), N(87mph), P(94mph), Q(100mph), R(106mph), S(112mph), T(118mph), U(124mph), H(130mph), V(149mph), W(168mph), Y 등급이 순차적이지 않음.

고도 8,000피트(Yellowstone)에서 타이어를 권장 냉간 압력 30 PSI로 공기를 넣었는데, 고도 4,000피트(Big Timber)로 이동한 다음 날 아침 측정 시 26 PSI로 표시됨. 천천한 공기 누출인지, 아니면 대기압 변화 때문인지 확인 필요.

윈터 타이어 옆면(사이드월)에 깊은 손상(gash)이 있음. 세 번째 사진의 손상이 가장 심함. 타이어는 아직 몇 시즌 사용 가능한 상태이지만 경제적 부담으로 사용 여부 확인 중.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

타이어 교환

Without knowing the price per litre, this (surely) has to be a positive development?The UK (and European) Governments need to have a sliding methodology towards phasing our fossil fuels entirely. This seems, on the face of it, a means to do just that, that will (should) also gain support from petrolheads.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

타이어 교환

Without knowing the price per litre, this (surely) has to be a positive development?The UK (and European) Governments need to have a sliding methodology towards phasing our fossil fuels entirely. This seems, on the face of it, a means to do just that, that will (should) also gain support from petrolheads.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

변속기 오일 교환

변속기에서 소음이 발생함. 휴가 후 표준 변속기에서 잡음 발생 확인. 인터넷에서 언급되는 변속기 문제들에 대해 우려함.