정비 사례

carinaman said: The 900NG was GM based, by that time SAAB didn't have sufficient funds or profitability to develop they're own platform. Look at the Tipo Quattro 9000/Thema/Croma/164, SAAB were having to share platforms before the 900NG I think the Top Gear piece on the demise of SAAB said that GM gave them the platform for the 9-5 thinking scales of economy, reduced costs but that didn't work as SAAB then spent so much turning into a SAAB.SAAB are very much still going strong. it’s just that the cars aren’t. The cars were just a middle part of Svenska Aeroplan Aktibolaget’s life.

2004 GMC Envoy 4WD, 54,000마일. 최근 Pirelli Scorpion ATR 타이어로 교체 후 스티어링 휠에서 shimmy 발생. 초기에 2개 타이어의 높은 run-out으로 인한 불량이었고 교체함. 동일 방문 시 4WD 얼라인먼트 및 스웨이 바 부시 교체 완료. 진동이 개선되었으나 완전히 제거되지 않음. 정비소에서 여러 번 방문 후에도 문제 원인을 파악하지 못함.

I recently sold my Volvo V60 R Design, nice car, nice engine (5 cylinder of course..mmmm) but didn't do anything else for me, silly low profile tyres (i know spec sensitive), potentially ruinous in all aspects, and just wasn't being used mainly, a depreciating asset costing me money just sat there! - so sold it, got a good price as the used market is still silly, but good for sellers of course.So, we have been down to a one car family, the BMW E91 is still trooping along, we have managed fine with the one car up to now with abit of juggling, but - I have been tempted to buy a cheap shed/run ab

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혼다 CR-V

RS (2022-현재) · 1.5T AWD

타이어 교환

Tyre Tread said: TommoAE86 said: People who cut the centre lines, you're in a Honda CRV not a racecar - knobsPeople who drive religiously following the white lines when the road ahead is completely clear and it's less stress on the car and it's occupants to simply drive in a straight line (except crossing solid white lines which is a no no).advanced driving schools teach drivers to go over the lines on purpose to straighten corners and also to become more visible where it is beneficial to do so.

I recently sold my Volvo V60 R Design, nice car, nice engine (5 cylinder of course..mmmm) but didn't do anything else for me, silly low profile tyres (i know spec sensitive), potentially ruinous in all aspects, and just wasn't being used mainly, a depreciating asset costing me money just sat there! - so sold it, got a good price as the used market is still silly, but good for sellers of course.So, we have been down to a one car family, the BMW E91 is still trooping along, we have managed fine with the one car up to now with abit of juggling, but - I have been tempted to buy a cheap shed/run ab

1997 GMC Yukon 5.7L. 시동 시 총성 같은 음향 발생, 연기가 실내로 유입. PCV 밸브와 밸브 커버에 연결된 센서 1개가 불어나감. 재시동 후 주행 가능하나 공회전이 불안정함.

새로운 플렉시블 배기 파이프 설치 후 엔진이 작동 온도에 도달하면서 차 내부에서 타는 플라스틱 냄새 발생. 엔진룸에서 강한 탄 플라스틱 냄새 감지. 플렉시블 파이프가 다른 부품에 닿지 않음을 확인.

Solstice 터보 차량. V-밴드 클램프(터보-캣 연결부)를 교체한 후 엔진이 훨씬 부드럽게 작동하지만 온도가 올라감. VVT 액추에이터 교체 전에는 시속 80마일 주행 시 205-211°F 유지, 교체 후 185-190°F로 내려갔음. 오늘 V-밴드 클램프 교체 후 엔진은 매우 부드럽지만 가속력이 약해진 느낌. 현재 수온이 이전보다 높음.

캘리포니아 공인 촉매변환기 AP Exhaust 749233 Direct Fit 및 740566 단일 교체 모델을 구할 수 없음. AP Exhaust에 연락했으나 폐업 상태이며 재개 여부 불명. 주(State) 목록에는 없지만 CARB/캘리포니아 공인이라고 표시된 단일 촉매변환기를 찾을 수 있음.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

머플러 교환

BMW E36 320i에 328i 엔진을 설치했습니다. 328i는 두 개의 배기구가 있는 더 큰 배기 시스템이 장착되어 있고, 320i는 하나의 배기구가 있는 더 작은 배기 시스템이 장착되어 있습니다. 더 큰 배기 시스템을 설치하면 어떤 장점이 있으며, 기존 배기 시스템을 계속 사용할 수 있는지 궁금합니다.

HiI need 4 new tyres on my 22 plate X5. I've had so much trouble in the past with places not properly looking after alloys and doing decent balancing, I need somewhere good to do it. Any recommendations please?

2016년형 차량, 주행거리 22,000마일. 큰 포트홀을 지나가며 앞 우측 타이어 펑크. 타이어숍에서 동일 규격/모델의 새 타이어로 교체 및 휠 밸런싱 완료 후 장착. 운전 시 직진 주행은 정상이나 핸들이 기울어진 상태.

2011 HHR 검사 불합격 - 브레이크 적용 시 운전석 타이어가 앞뒤로 움직임. 가속 또는 브레이크 시 차량이 옆으로 약간 흔들리거나 미끄러지는 현상 발생. 두 증상이 연관되어 있음.

케블라 사용 타이어의 장점이 무엇인지 알고 싶음. 전통적인 재료로 만든 타이어와 비교하여 케블라 타이어의 실질적인 이점을 파악하고 싶음.

타이어 교체 시 같은 쪽(좌측 또는 우측)에서만 회전해야 한다는 지침에 대한 질문. 타이어의 회전 방향이 바뀌면 문제가 될 수 있다는 우려.

토요타 캠리

2003년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

타이어 교환

브레이크 라이트가 항상 켜져 있고 스탑 라이트 쿠션이 원인. 새로운 쿠션을 딜러에서 구입했지만 교체할 때 포인트 노즈 플라이어로는 작동하지 않음. 스위치나 브레이크 페달 어셈블리 전체를 제거하지 않고 쿠션을 스냅인할 수 있는 더 쉬운 방법을 찾고 있음.

휠 토우인/토우아웃 설정이 주행에 영향을 주는 이유를 이해하지 못함. 토우인 설정이 있으면 직진 주행 시 양쪽 휠이 사선 방향으로 움직이는 것처럼 느껴져서 의도한 직진 주행과 맞지 않는 것 같음.

타이어 벽면에 부풀어 오른 돌출부가 보임. 탈장처럼 타이어 표면에서 튀어나온 모양의 불완전함이나 약한 부분이 있음.

새로운 타이어 4개를 구입했는데 뒤쪽 타이어의 사이드월에 '바깥쪽' 마크가 있고 앞쪽 타이어에는 '안쪽' 마크가 있습니다. 이게 맞나요?

2010 아큐라 TL SH-4WD의 타이어 공기압 정상 범위 확인. 최근 딜러에서 윈터 타이어 교체. 뒷 오른쪽 타이어 압력이 뒷 왼쪽과 앞 타이어들보다 지속적으로 높음. 주행 조건: 섭씨 5도(체감 0도), 시내도로, 트렁크에 올시즌 타이어를 실었으며 무게 중심이 오른쪽으로 편향됨.

새 볼조인트와 브레이크 캘리퍼, 로터 교체 후 새 타이어 장착 및 휠 얼라인먼트 시공. 직진 주행 시 풀림 없음. 시속 60km 이상에서 스티어링 휠이 덜덜거리며 진동. 엑셀에서 발을 떼면(브레이크 미작동) 진동이 악화되며 시속 60km 이하에서 진동 소멸.

2000 Blazer 4WD 후륜 우측 브레이크에서 주행 중 (브레이킹 하지 않아도) 모든 속도에서 심한 그라인딩 음 발생. 최근 전륜 브레이크 수리 후 후륜 우측 외측 브레이크 패드 교체 필요 상태 발견. 로터, 패드, 캘리퍼 브래킷이 함께 그라인딩되는 현상 발생.

TGCOTF-dewey said: Interested to hear a bit more on the 9 > 8 engine swap. I've seen the odd one and every write up suggests it's a PITA to work out. This must be 10+ years ago on MLR though. Is it straight fwd now? Hi, I imagine the whole process is pretty well documented by now. I did mine in 2010, it's probs mine you remember from threads about it on the MLR if you were on then. I didn't do an engine swap, just put the entire MIVEC top end on to the original block. That in itself is pretty straightforward, other than figuring out a way to get an additional oil supply to the head.At the t