총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 27. 작업
2016년형 차량, 주행거리 22,000마일. 큰 포트홀을 지나가며 앞 우측 타이어 펑크. 타이어숍에서 동일 규격/모델의 새 타이어로 교체 및 휠 밸런싱 완료 후 장착. 운전 시 직진 주행은 정상이나 핸들이 기울어진 상태.
포트홀 충격으로 인해 스티어링 휠 클록킹이 틀어진 상태입니다. 프론트 얼라인먼트(또는 4휠 얼라인먼트) 정렬이 필요합니다. 정비소에서 얼라인먼트 작업 시 스티어링 휠을 바로잡게 됩니다. 포트홀 충격이 충분히 강했다면 타이어/휠 손상뿐 아니라 얼라인먼트도 쉽게 틀어질 수 있으므로, 차량이 쏠림이 없더라도 얼라인먼트 점검을 권장합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
2013 시빅의 연료 펌프에 연결된 고압 연료 라인에서 핀홀 누수 발생
차량 정보 없음
I can’t wait until they fix the situation where you can fit tyres that have worse rolling resistance than the factory spec. ones. I think we can all agree that the current situation is untenable.
차량 정보 없음
195/55R16 윈터 타이어를 16x7 림에 장착할 수 있는지 확인 필요. 더 잘 맞는 다른 195/ 사이즈가 있는지 궁금함.
차량 정보 없음
I can’t wait until they fix the situation where you can fit tyres that have worse rolling resistance than the factory spec. ones. I think we can all agree that the current situation is untenable.