정비 사례

토요타 코롤라

1992년식 · E100 7세대 (1991-1995) · 1.6 DX

변속기 오일 교환

AE95 Corolla 왜건 구입 - 90년대 Toyota 프로젝트 차량. 4A-FE 엔진, 풀타임 4WD, 자동 센터 디프 장착. 호주 전용 모델.

혼다 시빅

2007년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

타이어 교환

2007년형 혼다 시빅 하이브리드의 4개 타이어를 모두 교체한 지 1주일 후 펑크 발생. 지난 몇 년간 펑크는 처음. 타이어 모델은 LEAO/LION SPORT GP. 정비사가 에어를 주입하고 누기를 점검했으나 발견 안 됨. 타이어를 물에 담가도 기포 없음. 교체 후 며칠간 누기 증상 없음. 타이어 교체 직후 잡음 발생했으나 육안 검사 결과 이상 없음.

토요타 코롤라

1992년식 · E100 7세대 (1991-1995) · 1.6 DX

변속기 오일 교환

Late model AE95 wagon (4A-FE엔진, 풀타임 4WD, 자동 센터 디프로렌셜 장착)을 새로 구입함. 호주 전용 모델이며 일일 운행용 차량으로 고려 중.

르노코리아 QM6

2030년식 · J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

변속기 오일 교환

911Spanker said: Deep Thought said: Dynion Araf Uchaf said: DonkeyApple said: It makes Renault a premium brand in the U.K. though by naturally separating them from the brands that can't attract consumers who own driveways. With that image shift they can create better margins. So maybe they won't mind that much? Brits love using cars to project an image and an EV tells people you own more land than others in the Lidl car park. It s all part of the environmentalism as flex bragging I genuinely dont see that. Its definitely, i think, something thats put about by some of the haters.I asked

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

타이어 교환

205/55 R16 91V M+S 굿리지 타이어를 장착한 '06 혼다 시빅 쿠페에서 같은 타이어를 계속 사용할지, 아니면 다른 사양으로 변경할지 고민. R16과 R17의 차이점과 15/16/17 휠 사이즈 선택 기준이 궁금함. 타이어 교체 시 직접 하는 것과 정비소에서 얼라인먼트를 함께 받는 것에 대한 조언 필요.

토요타 코롤라

1992년식 · E100 7세대 (1991-1995) · 1.6 DX

변속기 오일 교환

AE95 Corolla 왜건 구입 - 후기 모델, 로드 기어 풀타임 4WD, 오토매틱 센터 디프 장착. 4A-FE 엔진 탑재. 호주 전용 모델.

새 타이어가 장착된 후 비드 내측이 마모됨. 밸브 스템 손상으로 인해 타이어를 탈장. 운전석 측 후륜(비구동 액슬)에서 발생. 마모가 밸브 쪽에만 국한. 사진상 저압 주행으로 인한 원형 홈이 있는 것으로 보임. 타이어 내부에 고무 조각이 보임.

Wife has been with this insurance company for 20 yrs at least , no issues , one accident in last 5 yrs where car ran into the back of her car , but we’ve been reinsured with them at least 2 times since , so can’t see that being the reason , she’s 65 in dec , could that be the reason ? It’s strange as they just refer to there rules on this email , no reason , I’ve spoke to them and they just keep referring to there rules , but won’t give a reason why there rules mean she can’t be re insured Obviously we willl insure elsewhere , but just seems strange they won’t give a reason for the decision n

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범프를 넘을 때 딱딱거리는 소음 발생. 차량이 높은 곳에서 떨어진 것처럼 느껴짐. 천천히 움직일 때는 소음 없고 서스펜션도 정상 작동하지만, 속도를 내서 주행할 때 소음 발생. 미세한 헤어라인 균열도 감지됨. 최근 트랜스미션 오일팬 제거 및 필터 교체 중 기계공이 트랜스미션을 잭으로 들어올려 모든 너트/볼트를 제거했고 이후 트랜스미션 마운트를 교체함. 트랜스미션과 섀시를 연결하는 다른 연결 부위 확인 필요.

Wife has been with this insurance company for 20 yrs at least , no issues , one accident in last 5 yrs where car ran into the back of her car , but we’ve been reinsured with them at least 2 times since , so can’t see that being the reason , she’s 65 in dec , could that be the reason ? It’s strange as they just refer to there rules on this email , no reason , I’ve spoke to them and they just keep referring to there rules , but won’t give a reason why there rules mean she can’t be re insured Obviously we willl insure elsewhere , but just seems strange they won’t give a reason for the decision n

타이어 옆면에 갈라짐이 있고 트레드도 손상된 상태. 포트홀이나 연석 충돌로 인한 손상 의심.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

타이어 교환

When I bought my leggy F11, autotrader was having a full on spinal tap reading on how much it was overpriced. Cracking car, but was definitely a gamble.I really, really like that one though for the entry price. Thank god for the awful tyre sidewalls, which I assume are worse than linglongs.

스바루 임프레자

2012년식 · 5세대 (2012-2016) · 2.0i

타이어 교환

2012 스바루 임프레자에서 아내가 연석에 충돌한 후 타이어 트레드에 작은 손상 발생. 사이드월에 두 번째 손상도 발견됨. 트레드 마모도 진행 중인 것으로 보임. AWD 차량에서 타이어 4개를 모두 교체해야 하는지, 아니면 2개만 교체 가능한지 불확실함. 타이어는 1년 미만으로 아직 새것에 가까운 상태.

1998 크라이슬러 세브링 컨버터블, 160,000마일. 주로 시속 70-80mph 고속도로 주행(주 5일, 100마일). 2년 전 고품질 휠 베어링 교체 및 브레이크, 로터 교체. 타이어 편마모 및 브레이크 편마모 발생.

타이어의 일부가 떨어져 나갔는지 확인 중. 타이어 공기 누수 여부를 판단하기 어려움. 현재 타이어 압력은 정상으로 보임. Volkswagen Jetta 2008 모델.

E46 BMW 320d (2001년식)의 후륜 브레이크에서 이상음이 발생합니다. 후진 후 브레이크를 밟을 때 (항상은 아니지만 자주) 크게 딱딱거리는 소리가 나고, 무언가 움직이는 것 같은 음향 후 삐걱거리며 멈춥니다. 2주 전 후방 충돌 사고가 있었습니다(매우 약한 충격, 트레일러 훅에 걸려서 범퍼 손상 없음).

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

타이어 교환

2003 혼다 어코드의 프론트 타이어 교체 후 한쪽 프론트 타이어가 다른 쪽보다 더 많이 마모되어 있음. 타이어샵 직원이 마모된 타이어를 '드라이브 타이어'라고 언급함. 오픈 디퍼렌셜이 토크를 앞바퀴에 균등하게 분배한다고 알고 있는데 한쪽 타이어만 빨리 마모되는 이유를 이해하지 못함. 얼라인먼트 등의 문제 가능성을 의심함.

리어 타이어의 림 근처 사이드월에 작은 슬릿/찢어짐이 있음. 연석에 부딪혀서 생긴 것 같지 않음. 외관상 손상인지 아니면 교체가 필요한지 확인 원함.

1995 셰보레 S-10 블레이저 - 4.3L 보르텍 V6 (VIN W, PCM 장착) - 23만 마일, 초기 소유자 차량. OBD-I (또는 1.5) GM 과도기 모델로 OBD-II 스타일 커넥터 장착. 최근 배전기 조립품 교체 및 점화 시간 조정 후 성능 개선. 과거에는 가끔씩 발생하던 런-온(디젤링) 현상이 지난 며칠간 계속 발생 중. 고속 주행 후에만 발생하던 현상에서 항상 발생하는 상태로 악화됨.

혼다 어코드

2020년식 · CR2 (2017-2022) · 1.5T 자동

타이어 교환

2020 Honda Accord 기본형 세단이 너무 딱딱하고 거칠어서 더 부드러운 승차감을 원함. 온라인 조사 결과 저 구름저항 타이어가 원인일 수 있음. 타이어가 승차감에 큰 영향을 미치는지 확인 필요. 타이어 공기압은 정규 규격대로 유지됨. $500 이하의 저렴한 방법으로 승차감을 개선하고 싶음.

legless said: As a 10 year old back in 1992 I remember being wowed by a concept car. It seemed so futuristic - an EV with modern lines and a cool variable wheelbase to ease city parking. I was convinced that this was a car of the future. I present the Renault/Matra Zoom:It's fair to say that the intervening 34 years haven't been kind to it. I hope you, at least, adopted the silver morph suit as your daily attire.

쉐보레 실버라도

2004년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS

브레이크 디스크 교환

브레이크 패드, 로터, 캘리퍼를 교체하고 마스터 실린더를 교체했는데 에어를 빼기가 어렵습니다. 브레이크가 작동하는 것처럼 보이다가 엔진을 시동하면 작동하지 않으며 페달을 끝까지 밟을 수 있습니다. 엔진 시동 후 브레이크 페달이 부드러워지는 이유가 뭘까요? 회로에 에어가 있는 건가요?