정비 사례

None of them. They are either white (goods) or black (cabs) and therefore dull as hell. There; that didn’t take long. It must have taken me 15 seconds to scan the choice. I thought we had gone back to the 60s when there was only black and white tv

Obvs there's much to admire and respect about Ruf, not least the integrated FIA-spec roll cage, but the whole "It's not a 911 but it looks like a 911" thang doesn't sit well imho.If you have all that engineering talent and expertise, and you build a car in-house from the ground up, why not create your own exterior-styling instead of copying someone else's silhouette?

This person always insists on parking on th epavement outside his house, rather than in the layby which is just behind his car

LetsTryAgain said: The Spruce Goose said: What i don't understand is all that has been done, the economy, lockdowns, save the NHS, yet still one of the worst for deaths in the world....''Experts condemn ‘phenomenal failure of policy and practice’ in handling of pandemic''Well the statistics could do with some serious examination to see actual causes of death, to start with. Excess mortality seems the best measure to me, as it takes in to account people who didn't die of flu because they didn't catch it due to self isolation, and those who did die of things like cancer because they didn't get

폭스바겐 골프

2009년식 · MK6 (2008-2012) · 1.4 TSI

정기점검

VW Golf VI (2009년식) 디젤 차량에서 시동 전 워밍업이 필요한지 확인 필요. 현재는 시동 전 몇 초간 대기 중인데, 이것이 필수인지 과도한 주의인지 불명확함.

핫로딩 분야에서 '식스팩(6팩)'이 무엇인지, 엔진 성능을 향상시키는지 궁금함

배기량이 커질수록 2행정 엔진 제작이 거의 불가능한 이유가 무엇인가요? 큰 cc의 2행정 엔진을 만들 때의 문제점은 무엇입니까?

Ok so I go to a lot of music festivals in the summer, stay up all night, then try to sleep during the day. A buddy swears by just idling his van engine and blasting the AC, like for 4-8 hours when it gets up to 100 degrees outside… I get that this will put significant wear on the engine, but so will driving it 500 miles, what I’m asking is will it be dangerous for it and cause expensive repairs? Can a modern engine take this without breaking down or causing serious problems, as long as I change the oil afterwards or something? (I get that a generator would be better, but a lot of times festiva

冷间 시동 후 10초 정도만 운전하다가 2-3분 후 고속도로 언덕길에서 풀 스로틀(full throttle)을 사용하고 있으며, 엔진 온도가 85-90도에 도달하는 데 10-15분 소요. 엔진 완전 워밍업 전에 3500RPM 이상 회전수 사용 중.

MDifficult said: I'd missed this new thread! Can't wait to see the build of this in intimate (and weight-focused) detail. Let's just hope this one starts It was a bit of a hard sell to to Mrs as the words were why do you need two track cars and a road car . She said she was not angry just disappointed It could not be more different to the Megane hard as nails and easy to work on and you just know it will keep going with very few problems .TBH i love this little thing and after so many forced induction cars the joy of a hi revving N/A is refreshing .I cant wait to bung it on track and im sure

danb79 said: Some more good work there pal; that sound deadening job looks a faffy job well done!Good to see the FN2 is still getting some love; and fixed Thanks mate yes you are correct the FN2 did need some love and attention as the Fiesta has been taking up most of my time The sound deadening job was a pain but got there in the end .

A kind PHer has just informed me of a Chrome extension which fixes the old Photobucket images that were no longer showing correctly, revitalising many of the old and legendary Readers Car threads.This is the link where you can install the extension - https://chrome.google.com/webstore/detail/photobuc...It lives!!!

A kind PHer has just informed me of a Chrome extension which fixes the old Photobucket images that were no longer showing correctly, revitalising many of the old and legendary Readers Car threads.This is the link where you can install the extension - https://chrome.google.com/webstore/detail/photobuc...It lives!!!

Dodge Neon SRT-4, 약 81,000마일, 아마추어 드래그 레이싱용 차량. 여름철 일상 주행 중 엔진 수명을 보존하면서 성능을 향상시킬 최적의 오일 등급 및 타입 찾기

지프 랭글러

2011년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

정기점검

2011 Jeep Liberty: 2014년 4월 오일팬 손상으로 무기름 상태 운행 후 수리. 10월부터 엔진 노킹(叩く음) 시작. 이후 2014년 10월, 2015년 3월, 7월, 2016년 5월에 반복적으로 노킹 발생. 수리점에서 탭펫(tappet) 마모, 리프터(lifter) 블리드다운 진단. 2016년 5월 심한 노킹으로 운행 불가.

745i: 여러 문제 발생 - 원인 불명의 문제 1개, 속도계 작동 안 함. FN2: 양호 상태, 2026년 첫 트랙데이 전 오일 및 필터 교환 필요. Fiesta ST: 소형 업그레이드 진행 중 - 키 주황색 러버 슬리빙 및 주황색 ST 인서트 교체 예정.

진단 장비 없이 직감, 달의 위상, 그리고 접지 상태 같은 비과학적 방법으로만 진단하려는 정비사가 증가하는 추세. 스캔 도구, 멀티미터, 오실로스코프 같은 기본적인 진단 장비를 사용하지 않음.

Was chatting to an old colleagues who’s wife was made redundant and she’s using her payoff to set up her own competition website, mainly winning holidays as that’s her background working in travel marketing.Her plan is to buy ‘lists’ of potential customers and target enough of them to build the company up.No website name yet, will share it when he tells me, I’m sure they would appreciate any feedback on this forum.

새 Wilwood 캘리퍼, 패드, 스테인리스 브레이크 라인을 06 Solstice 후륜에 장착한 후 간헐적인 ABS 경고등 발생. 다음날부터 간헐적인 배터리 경고등 발생. DIC가 30초 내에 여러 번 깜빡임. 주차 브레이크 경고등도 간헐적으로 점등(e-브레이크 미장착). 엔진은 정상 작동.

BMW 5시리즈

2008년식 · E60 (2003-2010) · 520i

배터리 교환

BMW가 냉간 시동 시 시동이 걸리지 않음. 특히 야간 후 외부 온도 -4~+1도 환경에서 발생. 엔진이 계속 회전하지만 착화되지 않음. 배터리 상태는 양호. 정비소 진단 결과 모든 항목 정상이나 문제 지속. 컴퓨터에 "연료펌프 고장" 경고 표시.

닛산 알티마

2007년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S

배터리 교환

퓨즈 박스 다이어그램에 파워 윈도우 전용 퓨즈가 없음. 운전석 앞쪽 윈도우가 내려가지 않으며 스위치를 눌러도 소리가 나지 않음.

자동차를 2주일 동안 운행하지 않은 후 시동이 걸리지 않음. CTEK 트rickle charger로 시거잭을 통해 배터리를 충전한 후 정상 시동. 여러 정비소에서 배터리 테스트 결과 배터리는 정상이고 방전된 상태라고 판단. charger가 완충 표시 후 연결 해제하고 멀티미터로 측정하니 12.23V (약 50% 충전 상태). 반복 충전해도 동일한 현상 발생.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

엔진오일 교환

혼다 HRB217HXA 수동 잔디깎이기를 좌측으로 세워놨을 때(에어 필터가 아래를 향함) 약 30분 후 에어 필터 하우징에서 오일이 새어나옴. 종이타올로 청소 후 약 4-5온스(약 120-150ml)의 오일이 누출된 상태.

포드 머스탱

2007년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

엔진오일 교환

2007 Ford Focus 파워 스티어링에서 소음 발생, 엔진 시동 후 캡 주변에서 유체 누출, 유체가 거품 생김. 펌프, 리저버, 플러시 후에도 계속 발생.