정비 사례P1683

포드 에스케이프

2005년식 · 1세대 (2000-2007) · 3.0 XLT

점화 플러그 교환

2005 포드 에스케이프 V6 (주행거리 125,000km) - 겨울철 추운 날씨(40도 이하)에서 시동 어려움. 크랭킹 시 3-5초간 힘겨운 소리로 회전. Valvoline 5w20 합성유 사용 중, 신품 배터리(여름에 교체, 12.5V 유지), NGK 스파크 플러그(배터리 교체 시 새로 장착), 스로틀 바디 클리닝 완료. 연기 발생 없음.

2007 Charger 2.7L, 100k+ 마일. 조심스럽게 운전하면 고속도로 속도 가능하지만, 가속페달을 밟거나 추월 시도 시 리mp모드 진입. 속도계가 택크와 함께 움직이는 현상 발생, 기어에 걸려있는 것 같음.

1999 지프 체로키 4.0L, 211,000마일. 알터네이터 뒷면의 초록색 선 2개 중 1개가 절단되어 배터리 음극에 연결되어 있었음. 수리 후 시동 시 엔진이 거칠게 작동하고 때때로 꺼짐. 체크 엔진 라이트와 체크 게이지 라이트 점등. 스캔 도구로 진단 결과 P0123 TPS 센서 고입력 코드 및 P1698 No CC 코드 발생.