총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 13. 작업
1999 지프 체로키 4.0L, 211,000마일. 알터네이터 뒷면의 초록색 선 2개 중 1개가 절단되어 배터리 음극에 연결되어 있었음. 수리 후 시동 시 엔진이 거칠게 작동하고 때때로 꺼짐. 체크 엔진 라이트와 체크 게이지 라이트 점등. 스캔 도구로 진단 결과 P0123 TPS 센서 고입력 코드 및 P1698 No CC 코드 발생.
TPS 코드 문제: 접지 이슈로 판단됨. 주황색/진한 파란색 선의 접지 상태 확인. 그 선에 접지가 있으면 커넥터를 분리하여 손상이나 접점 이상 확인. 접지가 없으면 밸브 커버 뒤쪽 배선 하네스를 점검해야 함. TPS 신호를 트랜스미션 컴퓨터와 엔진 컴퓨터로 보내는 배선 접점이 있음. 알터네이터 절단된 선: 컴퓨터 제어 접지선(진한 초록색/주황색)일 것으로 추정. 알터네이터 플러그를 분리하고 엔진 구동 중 맥동하는 접지 신호 또는 일정한 접지가 있는지 확인. 플러그 분리 상태에서 신호가 없으면 배선을 검사해야 함. 배선이 정상이면 엔진 컴퓨터(ECU) 교체 필요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽