정비 사례P0301

포르쉐 카이엔

2012년식 · 92A (2010-2017) · 3.6 V6

정기점검

엔진이 교통체증에서 덜덜거리며 불안정하게 공회전함. 진단 결과 P1341 오류 코드 발생 (varicam 시스템 문제). 코드를 지워도 즉시 다시 나타남. 엔진 경고등은 점등되지 않음. 간헐적으로 발생하며 차량은 여전히 주행 가능하나 정상적으로 작동하지 않음.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 프리우스(50계) - 이리듐 터프 점화플러그 교체 작업. 선전 투고에서 엔진 불조는 7만km 주행 시 이리듐 터프 점화플러그의 비정상 마모로 인한 점화 불량이 원인이었음. 13만km 사용으로 전극 마모가 적었고, 프리우스 구입 시 장착되어 있던 이리듐 터프 점화플러그는 토요타 순정 지정 DENSO 제품인 FC16HR-CY9 특수 제조품임을 지인으로부터 확인받음. 국내 판매 일반형 VFCH16 이리듐 터프 점화플러그는 DENSO도 인정하는 대체 지정품으로 위치...

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

정기점검

닛산 실비아(S10) | 31 캐뷰레터 장착 및 풀트로틀 제거 | 공정1: 변형된 캐뷰레터 인슈레이터 흡기구. 단종 부품이라 개스킷도 없어서 그대로 재사용합니다. 차열판을 청소하고 캐뷰레터를 장착합니다. 표면에 휘발유 대응 액체 실(액상시일)을 칠하려 했지만 그대로 재사용합니다. | 공정2: EGR 컨트롤도 청소해서 장착합니다. 원래 백업 호스를 막아두었지만 차검을 위해 복구합니다. 매연 때가 많이 붙어있었습니다. | 공정3: 공회전 불안정 문제뿐 아니라 3000rpm 이상에서 과회전하는 현상 발생.

랜드로버 레인지로버

L460 (2021-현재) · 3.0 D350

정기점검

연비 절감 장치입니다.

미쓰비시 파제로(V80/90계) | 차검 전 정비 | DPF 자동 재생 시간이 비정상적으로 길거나 경고등이 점등/점멸됨. 4WD 경고등도 함께 점등. 진단기 연결 후 원인 불명. 배기 인젝터 세척 및 연료 필터 교체 작업 중 가스켓이 역으로 설치되어 있고 홀을 절반 막고 있었음. 가스켓에 반달 모양의 스트(카본) 적착.

BMW 5시리즈

2015년식 · F10 (2010-2016) · 520d

정기점검

시동 후 공회전이 불안정함 - 하루 정도 주차 후 시동 시 공회전이 떨리는 듯한 현상(hunting). EGR 파이프 내부에 탄소 침적 많음. 스로틀 바디 주변에도 탄소 침적 확인.

BMW 5시리즈

2015년식 · F10 (2010-2016) · 520d

정기점검

2015 V70 D4 2.0L 디젤, 229,000마일. 하루 이상 주차 후 시동 시 공회전이 불안정함 (hunting). 진공 누수는 발견되지 않음. EGR 파이프에 심한 카본 축적 발견. 스로틀 바디 주변에도 카본 많음.

시동 후 처음 몇 분간 공회전이 불안정함 (hunting 현상). 하루 동안 방치 후 시동 시 더 심함. 진공 누수 의심했으나 발견 안 됨. EGR 파이프에 많은 카본 축적 발견. 스로틀 바디 주변에도 카본 축적 확인.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

F11이 가속력이 없습니다. 오류 코드 36D900이 표시됩니다. 모든 호스 등은 새것으로 교체했습니다. AGR 밸브 때문일 수 있을까요?

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 스텝왜건 스파다(RK) - 연비 부진. 여름철에도 리터당 7.0km 정도로 낮은 연비. 중고차 구입 후 엔진오일, CVT오일, 첨가제 교체했으나 개선 없음. 15만km 주행, 스파크플러그 교환 이력 불명. 분해 확인 결과 4개 중 2개는 깨끗하나 우측 2개는 검게 그을린 상태로 습기 있음. 실화 발생 의심.

스즈키 하슬러(MR31S/MR41S) | 스파크 플러그 교환 후 약 1년 반이 지났는데, 최근 가속이 떨어지는 증상 발생

2003 쉐보레 트레일블레이저가 에어컨 작동 시 꺼짐. 주로 정차 중(신호대기, 정지선)에서 발생하며, 주차장 저속 주행 중에도 수 차례 발생. 진단기기로 정상적으로 읽히지 않음.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

미분류

시동 후 크랭킹을 멈추면 엔진이 바로 꺼짐. 스타터 교체 후 시동은 걸리고 회전하지만 key를 run 위치로 돌리면 즉시 꺼짐.

서브어번 시동 시 간헐적으로 시동이 느리고 둔하게 느껴짐. 배터리와 스타터 모터는 정상 작동하나, 엔진이 처음 걸릴 때 몇 초 동안 음성이 비정상적으로 들림. 날씨 조건(습기, 고온, 저온)과 무관하게 랜덤하게 발생. 주행거리 약 216,000마일.

2003 Volkswagen Jetta, 110,000마일에서 간헐적 시동 불가 증상 발생. 엔진은 회전하지만 시동이 걸리지 않음 (점화 케이블 불량 상황과 유사). 몇 개월 전 점화 케이블, 스파크 플러그, 점화 코일 교체함. 3번 수리 시도했으나 지속적인 해결책 없음. 정비소 진단 결과 간헐적 단락 코드 및 산소 센서 불량 발견. 산소 센서 교체했으나 2주 후 시동 불가 증상 재발생.

혼다 어코드

2007년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

정기점검

2007 혼다 핏 스포츠, 주행거리 약 70,000km. 신호대기 중 공회전 시 엔진이 꺼짐 (하루에 최소 1회 이상 발생). AC 켜져 있을 때 더 자주 발생하는 경향. 날씨가 더울 때 더 자주 발생. AC 장시간 사용 후 정차 시 차 내부에서 '윤윤거리는' 소리 들림 (얼음물이 담긴 쿨러 같은 음향).

02 Corolla (230k miles) 언덕 주행 시 특히 저출력 증상. 진공 테스트와 연료 압력 테스트 수행함. 진공 수치는 정상(전동 팬 켜질 때 2-3 mHg 저하하지만 규격 내). 연료 압력이 매우 빠르게 변동(게이지 바늘 떨림).

토요타 코롤라

2018년식 · E170 (2013-2019) · 1.6 자동

에어컨 가스 충전

2018 코롤라 XSE, 55,000마일. 최근 장거리 고속도로 주행 중 에어컨을 지속적으로 사용. 신호등에서 정차할 때 RPM이 정상보다 낮아지고 차량이 약간 떨림. RPM이 올라갈 때도 같은 현상 발생하며, RPM 내려갈 때 떨림이 더 심함. 에어컨을 켜지 않을 때도 동일하게 발생. 정비소에서는 AC 컴프레셔 교체를 1차 진단으로 제시함.

스즈키 카푸치노(EA11R/21R) | 플러그 코드 교체 | 공정1: 점화 시스템이 불량으로 보여 예방정비 차원에서 교체함. 실제 문제는 여기가 아니었지만. | 공정2: 원래 상태 | 공정3: 약간의 정비 흔적이 남음.

토요타 코롤라

2008년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE

얼터네이터 교환

2008 Toyota Corolla 간헐적 시동 불량. 시동이 걸릴 때도 있고 안 걸릴 때도 있음. 스타터, 올터네이터, 배터리, 스파크 플러그를 모두 교체했음에도 불구하고 문제 지속. 몇 시간 후 다시 시동이 걸림.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

배터리 교환

99 닛산 알티마 수동변속기. 새로운 스타터와 솔레노이드 장착했고, 배터리 양호(12.7V), 스타터 퓨즈 교체, 어스 와이어 점검 및 배터리 터미널 청소했으나 시동 불가. 밀어서 시동 시도 시 엔진이 한두 번 회전 후 꺼짐. 배기구에서 검은 연기 발생. 점화 스위치 의심했으나 키 회전 시 다른 시스템은 정상 작동(라이트 온/오프 정상). 스타터 미작동으로 추정.

미쓰비시 eK크로스(B34W/B35W/B37W/B38W) | 스로틀 밸브 클리닝&러닝 | 공정1: 63,969km 주행 시 공회전이 간헐적으로 불안정하여 먼저 클리닝 수행. 액셀 반응은 개선된 것으로 보이나 간헐적인 불안정성은 지속됨... 다음 단계로 플러그 교환을 시도해볼 예정

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

정기점검

gofasterrosssco said: Cool. I'm also a VX220 owner (with bolt on hair dryer) and looking at an early Cayman too. I guess they are somewhat the same but also very different!. I'm hoping a Cayman gives the usability as my old MR2s. Also Aberdeenshire for me.Definitely has the usability of the MR2 (I had a Mk1 as well) but with much better storage in both the front and back. And more refined. And faster. And with a flat-six. Just missing out on the pop-up headlamps...

포드 머스탱

1997년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

엔진오일 교환

OBD에서 1997 Ford Mercury(Tracer) 저연료압 코드 표시. 연료펌프를 교체해야 하는지, 펌프 전체를 교체해야 하는지 아니면 모터 유닛만 교체해도 되는지 확인 필요. 저연료압을 유발할 수 있는 다른 원인 파악 필요.