BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 10. 작업
마츠다 로드스터(ND) | LED 테일 램프 설치(백업 배선 포함) | 공정1: ND1에서는 백업 신호가 테일 램프에 도달하지 않아서 리어 범퍼에 백업 램프가 따로 있으므로 백업 신호도 함께 가져갑니다. | 공정2: 트렁크 후면 패널을 제거합니다. 빨간 원 4개 위치의 클립을 내장재 박리 도구 등으로 제거합니다. | 공정3: 빨간 원의 트렁크 램프 커넥터를 분리합니다. 이제 패널을 제거할 수 있습니다. | 공정4: 트렁크 좌우 내장재를 접기 위해 좌우 각 1개 위치의 클립을 제거합니다. | 공정5: 접으면 안쪽에 테일 램프 커넥…
마츠다 로드스터(ND) | LED 테일 램프 설치(백업 배선 포함) | 공정1: ND1에서는 백업 신호가 테일 램프에 도달하지 않아서 리어 범퍼에 백업 램프가 따로 있으므로 백업 신호도 함께 가져갑니다. | 공정2: 트렁크 후면 패널을 제거합니다. 빨간 원 4개 위치의 클립을 내장재 박리 도구 등으로 제거합니다. | 공정3: 빨간 원의 트렁크 램프 커넥터를 분리합니다. 이제 패널을 제거할 수 있습니다. | 공정4: 트렁크 좌우 내장재를 접기 위해 좌우 각 1개 위치의 클립을 제거합니다. | 공정5: 접으면 안쪽에 테일 램프 커넥…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마츠다 로드스터(ND) 리어 스프링 교환 작업 기록 | 공정1: 리어를 4k보다 더 단단하게 하고 싶어서 에브리에서 사용하던 여분의 스프링 조합으로 테스트 | 공정2: 트렁크 내부를 손상시키지 않고 스프링 교환이 가능한지 테스트 | 공정3: 어퍼마운트를 외우지 않고 진행 가능할 것 같음. 쇽 형상에 따라 결정 | 공정4: 작업 사진 | 공정5: 좌측 프론트에 사용하던 H200-8k, 중앙 326 차라바네 ID66-H120-8k + 스위프트 4k 헬퍼, 우측 장착 H180-4k | 공정6: 작업 사진 | 공정7: 작업 메모 고무 간섭 주의 195 스프링...
2006 마즈다 5 세단의 앞 타이어가 주행 중 휠하우스에 닿음. 정차 중에는 충분한 공간이 있음. 4,200km 전 새 타이어 4개 장착. 운전석 타이어는 측면이 조금 문질렸고 상단부가 스트럿 브래킷에 닿아 선반처럼 깎여서 펑크 발생. 조수석 타이어는 상단부가 닿아서 금속 코드가 보일 정도로 손상. 구타이어와 신타이어 크기 동일.
マツダ ロードスターRF(ND)|ステアリング表皮巻き直し|工程1:ボロっちいナルディ33φタイプラリーを入手したので巻き直し。 巻き直し前提で安いのがずっと欲しかったげどどんなにボロっちくても3渋沢する中2渋沢程で入手出来た。 表皮全体がガッサガサで右手で持つ部分は一部表皮が無くなってた。スポークもなんか薄汚れてた。コレは直し甲斐がありますねぇ。 (基本的に作業をやり直す時とかの為の記録に近く、作業時に注意したことをメモとして残す。)|工程2:んで色々すっ飛ばしてオリジナルの表皮をひん剥いた。…
뒷타이어가 안쪽에서 마모되고 있습니다. 러버 부시가 마모된 것 같기도 하고 다른 문제일 수도 있습니다. 뒤쪽에서 딱딱거리는 소리가 납니다. 휠 얼라인먼트를 여러 번 맞췄는데도 문제가 계속됩니다.