렉서스 ES 수리 사례
2011년식 · ACV40 (2006-2012) · ES350
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 2. 작업
난이도 & 준비물
증상
2011 렉서스 RX350 에어컨이 냉풍을 내보내지 않음. 스캐너 진단 결과 코드 B1479 발생. A/C 압력 센서 스위치 관련 오류. 일부 웹사이트에서는 이 센서가 에어컨 컴프레서에 내장되어 있다고 함.
처리 내용
렉서스는 두 개의 센서를 사용할 수 있습니다. 하나는 압력 모니터링용, 다른 하나는 냉매 유량 모니터링용입니다. 컴프레서에는 냉매를 배출하지 않고도 교체 가능한 유량 센서(서클립으로 고정)가 있으며, 코드 B1479는 컴프레서의 이 유량 센서와 관련이 있습니다. 빨간 화살표가 가리키는 이미지는 고압측 압력을 모니터링하는 압력 센서일 가능성이 높습니다. 압력 센서는 누설이나 냉매 누출로 인한 과압 또는 저압 상태(정비 매뉴얼 기준)를 감지하여 ECM에 신호를 보내고, ECM은 수리될 때까지 컴프레서 클러치에 전력을 공급하지 않습니다. 한 정비 영상에서는 연장 봉에 자석을 부착하여 엔진 공회전 중 에어컨을 켜되 컴프레서가 작동하지 않을 때 컴프레서 유량 센서 위에 자석을 올려놓는 방법을 보여줍니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗렉서스 ES 다른 정비 사례
직진에서 후진으로 변경할 때(또는 그 반대) 좌측 프론트 브레이크 근처에서 클릭음이 발생합니다. 차량을 몇 초 동안 주행한 후 브레이크를 밟으면 한 번의 클릭음이 나타난 후 정상으로 돌아옵니다. 직진에서 후진으로 변경한 후 몇 분 동안 주행한 다음 브레이크를 밟으면 클릭음이 발생하지 않습니다. 브레이크와 패드는 작년에 교환했습니다.
렉서스 RX 하이브리드(GYL20계) | 12개월 점검 견적 | 공정1: 프론트 와이퍼와 에어필터는 직접 교환하려고 하는데, 에바포레이터 클리너가 필요한지 궁금합니다. PayPay 포인트와 함께 예산을 확보하고 차감 합계 시뮬레이션을 진행 중입니다. 타이어 교환 비용은 저렴해졌습니다.
렉서스 RX(ALA10/ALH10계) | 정기검사(1회차) | 공정1: 벌써 1회차 정기검사 | 공정2: 음~평소 가격대네요... 각 부위 이상 없음! 타이어는 곧 교체 필요합니다~ | 공정3: 안전하게!
렉서스 RC F(USC10계)|BLITZ SPEED JUMPER 장착|1단계: 후지 홈스트레이트에서 리미터 제한에서 벗어나고 싶어 도입함|2단계: 장착은 그리 어렵지 않음|3단계: 장착 다음날 테스트. 음, VAB나 GR야리스보다 홈스트레이트 속도가 빠르네... 근데 타이어 상태가 좋지 않아서 코너링이 엄청 느리고 300R 같은데선 무서워서 밟을 수 없음... 타이어를 교체해야 함
다른 차종의 에어컨 가스 충전 사례
차량 정보 없음
1994 Dodge Ram B350 캠퍼밴(Roadtrek). 전기 라디에이터 팬 설치 중 실수로 A/C 시스템 와이어에 탭인. A/C 작동 직후 컴프레서 고압 연결부가 완전히 폭발, O-ring이 손상되어 프레온 전량 누출.
차량 정보 없음
라디에이터 교체 후 에어컨이 냉기를 내보내지 않음. AC 클러치가 작동하지 않는 것으로 확인됨. 슈레더 밸브 캡이 없어짐.
차량 정보 없음
AC 컴프레셔 호스 연결부의 O-링만 교체 가능성을 탐색 중. AC 컴프레셔 포트에서 호스 분리 시 물리적으로 어떤 일이 발생하는지 궁금함. 냉매와 오일이 즉시 누출될 것 같음. 냉매가 모두 누출되는지, O-링 외에 다른 실 메커니즘이나 밸브가 있는지 확인 필요.
차량 정보 없음
I'm attempting to do some DIY car repairs from my driveway, and need to remove the vehicle's AC condenser. To do so, I need to evacuate the r134a refrigerant from the AC system. Apparently it is the norm even at some auto shops to vent this refrigerant into the atmosphere, despite its high potential as a greenhouse gas and resulting legal penalties. I would like to avoid this method. I've sourced a very old and very cheap Amprobe ProMax RG5000E refrigerant recovery machine, hoses and a tank for the job, and recycling service willing to dispose of it properly, and I have been studying the manua