난이도 & 준비물
증상
92 Chevy Lumina에서 상부 라디에이터 호스 아래에서 연기가 발생합니다. 운전 중이나 시동을 걸어둔 후 잠시 지나면 연기가 납니다. 라디에이터 호스는 이미 교체했으며, 배기가스에서는 연기가 나지 않습니다.
처리 내용
상황 1: 엔진베이에서 하얀 연기가 나는 경우는 보통 냉각수나 물이 증발하면서 수증기가 생기는 것입니다. 심각한 문제는 아니며 차를 서비스센터까지 운전할 수 있습니다. 라디에이터 호스가 터진 것일 수 있으며 수리는 간단합니다. 상황 2: 가스켓이 터지거나 터질 직전일 수 있습니다. 정확히 확인하려면 연기 냄새를 맡아보세요. 고무 타는 냄새나 타는 냄새가 난다면 가스켓 불량일 가능성이 높습니다. 이 경우는 심각하므로 즉시 수리가 필요합니다. 연기를 발생시키는 부품을 특정하세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 머플러 교환 사례
차량 정보 없음
Lovely car, congratulations ! A very good mate of mine has just done similar, a 2005 30k mile 4.3 with the switchable exhaust. It's the first Aston i have ever been in and what an awesome thing it is. Mate is a fairly handy driver so i expect he will be changing opinions of some people regarding Vantage capabilities up here and around Europe this summer. To me it feels like a very communicative car from the passenger seat, appears to generate a huge amount of grip in both wet and dry even though it was cold, full chat on frosty/gritted roads not so much but a lot of fun !
차량 정보 없음
P0420 코드 발생. 배기가스 검사 불합격. O2 센서 고장으로 인한 과농혼합 및 배기가스에서 높은 CO 수치. 급가속 시 배기관에서 파란색 연기 발생. 엔진이 오일을 태우고 있는 상태. 밸브 스템 또는 피스톤 링 손상 의심.
지프 랭글러
다른 정비소에서 해결하지 못해 가져온 차량. 해당 정비소에서 새 머플러와 테일 파이프를 설치하고 용접 후 시동이 안 걸리고 경보음이 꺼지지 않음. 코드를 스캔했는데 CAN 네트워크의 절반이 응답하지 않는 증상 발생.
차량 정보 없음
엔진이 눈에 띄는 성능 저하나 연비 변화 없이 오일을 소모하고 있는지 확인하고 싶음. 배기가스에서 하얀 연기도 보이지 않음. 1000km당 약 800-900ml의 오일 손실. 주차 후 엔진 하단에 작은 오일 방울이 떨어져 있음.