총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 9. 2. 작업
브레이크 캘리퍼를 도색할 때 디스크와 패드에 페인트가 묻지 않도록 준비하고 도색하는 방법에 대한 조언
캘리퍼가 완벽하게 깨끗한지 확인하세요. 녹이 슬어있으면 드릴에 와이어 브러시를 부착하여 제거하세요. 데그리저(탈지제)를 사용하여 표면이 완벽하게 깨끗한지 확인하세요. 그렇지 않으면 나중에 페인트가 벗겨질 위험이 있습니다. 극도로 높은 온도에 견디는 전용 브레이크 캘리퍼 페인트를 사용하세요. 코트 사이마다 건조 시간을 두고 여러 겹을 칠하세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드
2013 혼다 어코드, 6만km, 기본 엔진(V6 아님). 지난 2주간 발생. 콜드 스타트 후에만 발생 - 주로 아침(야외 주차 12시간 이상, 기온 50-60도) 또는 저녁(직장 주차장 9시간 이상, 기온 약 70도). 감속(브레이킹) 시 그리고 드물게 정차/가속 시작 시 차량 앞부분에서 이상한 소음 발생. 브레이크가 문지르는 듯한 음성.
혼다 시빅
브레이크 패드와 로터를 점검했지만 멀쩡한 상태. 갈리는 소음이 점점 커지고 있음. 정비사는 브레이크 더스트일 수 있다고 함.
차량 정보 없음
프리미엄 세라믹 브레이크 패드를 장착 후 약 500km 주행 후 심한 소음 발생 (브레이크를 밟지 않은 상태에서도 삐걱거리는 소리와 금속음). 패드에 큰 금속 조각들이 보임. 사용 후 로터에 그루브(홈)가 생김.
포드 머스탱
2018 포드 에코스포트(3기통 자동변속기, 토크 컨버터식)에서 D 레인지로 브레이크를 밟을 때 지속적인 약한 진동 발생. R 레인지에서는 진동이 약하고, P/N에서는 진동 없음. 주행거리 27,000km.