2015년식 · TF (2010-2015) · 2.0 MPI 자동
총 비용
420,000원
공임
150,000원
부품비
270,000원
소요 시간
90분
2025. 9. 18. 작업
배터리 방전 반복, 주행 중 배터리 경고등 점등
알터네이터 출력 전압 11.8V (정상 14V). 브러시 마모 및 레귤레이터 불량.
알터네이터 리빌트 제품으로 교체. 벨트 동시 교환(균열 확인). 배터리 충전 완료.
토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽