혼다 어코드 수리 사례
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 26. 작업
증상
혼다 핏(GR/GS) 차검 후 인테리어 내구성 문제 확인. 5월 차검 및 오일 교환 후 2개월에 5,000km 주행. 주행 중 인테리어 곳곳에서 불편한 점 발견. 특히 인스트루먼트 패널(대시보드)에서 첫 번째 문제 감지.
처리 내용
ホンダ フィット（GR/GS）｜《備忘録》インパネアッパーパネルの交換とエトセトラ｜工程1： 5月に車検も終え快調に働く赤フィット君 車検時にやったオイル交換も次の交換の時期が来た為先日変えました…つまり2ヶ月で5000キロです 相変わらずの距離バカオーナーで恐らく赤フィット君も呆れているでしょう(笑) 乗り始めると色々と内装で気になるところが出てきました。今回はそれを纏めてみようと思います。 個別にしてもいいけど大した整備内容じゃないので……(笑)｜工程2：先ずは1番目に気になったのがインパネ…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드 다른 정비 사례
혼다 프리드(GT) 연비 기록 | 2026년 9월 | 구간1: 월례 혼다 토탈케어 에코 정보 기록. 20km/L대 미달성. 수도권에서 노리쿠라 온천으로 고속 주행(친구 합류) 올라간 구간 "16km/L"대, 반대로 거기서 마츠모토까지 약 40km 하강 구간 "54km/L"대의 큰 편차. 매번이지만 위치에너지의 영향력 실감. | 구간2: 노리쿠라에서 약간의 우회를 거쳐 복로 전체 약 23.6km/L. 하강 기조이지만 고속도로에서도 120km/h 제한속도를 다 써야 하나?
혼다 CB400 슈퍼포 E-클러치 연료탱크 및 무릎그립 패드 부착 작업
혼다 N-VAN(JJ1/2) | 리어 와이퍼 연동 해제(5,917km) | 공정 1: 브레이크 로터 교환과 함께 설정을 변경했습니다.
혼다 PCX125 리어 타이어 교체(18,015km) - 미슐랑 CITY GRIP2에서 던롭 SCOOTSMART 2로 변경. 전 타이어는 8,426km 주행 후 와이어 노출되어 교체. 새 타이어 트레드는 약 6mm.