CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 11. 5. 작업
혼다 PCX125 리어 타이어 교체(18,015km) - 미슐랑 CITY GRIP2에서 던롭 SCOOTSMART 2로 변경. 전 타이어는 8,426km 주행 후 와이어 노출되어 교체. 새 타이어 트레드는 약 6mm.
혼다 PCX125 리어 타이어 교체 완료(18,015km) - 던롭 SCOOTSMART 2 설치. 이전 미슐랑 CITY GRIP2는 주행거리 대비 마모가 빨랐으므로, 순정 타이어 대비 내구성이 낮았음. 새 던롭 타이어의 내구성 테스트 진행 중.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 프리드(GT) 연비 기록 | 2026년 9월 | 구간1: 월례 혼다 토탈케어 에코 정보 기록. 20km/L대 미달성. 수도권에서 노리쿠라 온천으로 고속 주행(친구 합류) 올라간 구간 "16km/L"대, 반대로 거기서 마츠모토까지 약 40km 하강 구간 "54km/L"대의 큰 편차. 매번이지만 위치에너지의 영향력 실감. | 구간2: 노리쿠라에서 약간의 우회를 거쳐 복로 전체 약 23.6km/L. 하강 기조이지만 고속도로에서도 120km/h 제한속도를 다 써야 하나?
혼다 CB400 슈퍼포 E-클러치 연료탱크 및 무릎그립 패드 부착 작업
혼다 N-VAN(JJ1/2) | 리어 와이퍼 연동 해제(5,917km) | 공정 1: 브레이크 로터 교환과 함께 설정을 변경했습니다.
혼다 N-ONE(JG1/2) | CVT 플루이드 교환 및 스로틀 바디 세척 94,360km | 공정1: 드레인 볼트에서 배출 중 | 공정2: 드레인 볼트 가스켓 교환 → 190엔 | 공정3: 스트레이너 분리. 배선이 스트레이너 끝부분을 통과함 | 공정4: 밸브 바디는 파츠 클리너로 가볍게 세척(필터는 미교환) | 공정5: 드레인 볼트만 분리했을 때 배출 오일량은 2.1~2.2리터로 매우 검음. 사진 용기는 2리터 | 공정6: 스트레이너도 분리했을 때 총량(용기 2개째)은...