총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 7. 16. 작업
매니폴드와 다운파이프에서 작은 누수(수 mm 크기)가 발생함. 미국 제조 레어 차량(99년식 Civic VTi)이고 영국에 있어서 부품 구하기가 어려움. 정비소에서는 부품을 교체해야 하며 임시방편으로는 효과가 없다고 함.
매니폴드 용접 수리는 가능하지만 쉽지 않고 성공이 보장되지 않음. 누수 위치와 용접 기술에 따라 결과가 달라지며, 심한 경우 복구 불가능할 수 있음. 대부분의 경우 부품 교체가 더 나은 해결책임. 1.6 VTi (B16A2 엔진 - 부품번호 18100P30000)와 1.8 VTi (B18C4 엔진 - 부품번호 18100P9KG01) 매니폴드는 혼다에서 단종되어 구입이 어렵고 비쌈. 대안으로 애프터마켓 부품(£200-300대)이 존재하며, 이들은 기본 패턴이 아닌 업그레이드 유닛인 경우가 많으므로 보험회사에 신고해야 함. 부품 주문 시 정확한 모델을 확인하고 주의 깊게 선택해야 함.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗폭스바겐 제타
MOT 검사에서 이미 CO, HC 수준을 확인하고 있고, 직관 배기 개조 차량이나 DPF 제거 차량도 불합격 처리하는데, 새로운 배출가스 검사 항목이 뭐가 추가되는지 모르겠습니다.
차량 정보 없음
Lovely car, congratulations ! A very good mate of mine has just done similar, a 2005 30k mile 4.3 with the switchable exhaust. It's the first Aston i have ever been in and what an awesome thing it is. Mate is a fairly handy driver so i expect he will be changing opinions of some people regarding Vantage capabilities up here and around Europe this summer. To me it feels like a very communicative car from the passenger seat, appears to generate a huge amount of grip in both wet and dry even though it was cold, full chat on frosty/gritted roads not so much but a lot of fun !
차량 정보 없음
P0420 코드 발생. 배기가스 검사 불합격. O2 센서 고장으로 인한 과농혼합 및 배기가스에서 높은 CO 수치. 급가속 시 배기관에서 파란색 연기 발생. 엔진이 오일을 태우고 있는 상태. 밸브 스템 또는 피스톤 링 손상 의심.
지프 랭글러
다른 정비소에서 해결하지 못해 가져온 차량. 해당 정비소에서 새 머플러와 테일 파이프를 설치하고 용접 후 시동이 안 걸리고 경보음이 꺼지지 않음. 코드를 스캔했는데 CAN 네트워크의 절반이 응답하지 않는 증상 발생.