마쯔다 마쯔다3 수리 사례
2016년식 · BM (2013-2018) · 2.0 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
증상
새 스파크 플러그에 플래시오버/아크 현상이 다시 나타남
처리 내용
점화 플러그 와이어(고전압 케이블)에 문제가 있을 것 같습니다. 부트 부분에서 누수되어 그라운드로 방전되고 있을 가능성이 높습니다. 에너지 손실로 인해 연소하지 않은 연료로 인한 카본이 스파크 플러그에 대량 쌓이게 됩니다. 1번 실린더 플러그에서 카본 트래킹이 다시 보인다면 플러그 와이어가 원인일 가능성이 큽니다. 와이어를 교체한 지 오래되었다면 더욱 그럴 것입니다. 새 플러그나 와이어를 장착할 때는 유전 그리스(다이엘렉트릭 그리스)를 사용하세요. 부트를 스파크 플러그에 끼우기 전에 부트 안쪽에 조금 짜 넣으면 됩니다. 이것은 두 가지 이점이 있습니다. 첫째, 이런 전기 누수를 최소화합니다. 유전 그리스는 전기를 전도하지 않으므로 절연체 역할을 합니다. 둘째, 부트가 스파크 플러그의 세라믹 부분에 붙는 것을 방지합니다. 나중에 부트를 제거해야 할 일이 있을 때 쉽게 분리할 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마쯔다 마쯔다3 다른 정비 사례
Been an expensive week so far. Monday was monies and quotes concerning day one of buying a house, plus it peed down with rain all day. Yesterday was a lovely sunny day so in order to save money and take the little 4 month old Mazda for a spin, I decided to return my wrong prescription glasses to the factory in Amersham by hand. Oh how I now regret that Funny thing is I'm normally naughty in the 2 seater but I didn't go crazy on that bit of the M3 from Sunbury to the M25 junction. Enjoyed sitting at the limit and then the 60mph limits, followed by the 40mph limits. A mile from the turning west
마츠다 유노스 로드스터(NA) | 윈도우 프레임(사시) 도장 | 공정1: 외장 리페어가 잘 진행되지 않습니다💦 오늘은 낡아 보이는 윈도우 프레임을 도장합니다. | 공정2: 윈도우 글래스를 제거하고 트라이앵글 윈도우의 수직 프로파일을 제거한 상태입니다. 수직 프로파일을 제거하면 트라이앵글 윈도우 글래스가 빠집니다. | 공정3: 수직 프로파일의 녹 도로 복귀 후 2년 이상 이 상태로 주행했습니다😓
Been an expensive week so far. Monday was monies and quotes concerning day one of buying a house, plus it peed down with rain all day. Yesterday was a lovely sunny day so in order to save money and take the little 4 month old Mazda for a spin, I decided to return my wrong prescription glasses to the factory in Amersham by hand. Oh how I now regret that Funny thing is I'm normally naughty in the 2 seater but I didn't go crazy on that bit of the M3 from Sunbury to the M25 junction. Enjoyed sitting at the limit and then the 60mph limits, followed by the 40mph limits. A mile from the turning west
마쓰다 파밀리아(BG) | 카울 커버 장착 | 공정1: 부품이 모일 때까지 분리해서 보관 중이던 카울 커버입니다. 사진처럼 분리한 상태로 상당한 시간이 경과했습니다. 드디어 부품이 모두 모였으므로 본격적으로 장착합니다. | 공정2: 예상과 달리 신경 쓰이는 부분이 와이퍼 링크·샤프트를 고정하는 볼트의 녹입니다. 카울 커버를 장착하기 전에 어떻게든 처리하고 싶습니다. | 공정3: 볼트 1개만 분리해서 상태를 확인합니다. | 공정4: 이것이 분리한 와이퍼 샤프트 고정 볼트입니다. 실제로는 녹이 슬어 갈색이지만, 사진에서는 예상과 달리…