총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 6. 30. 작업
Toyota USB 포트에 연결된 기기들이 손상됨
해당 포트 사용을 중단하고 수리를 받아야 합니다. 처음부터 이런 증상이 있었다면 포트 내부 배선이 잘못 연결되어 +5V와 그라운드 핀이 역으로 연결되었을 가능성이 높습니다. 역극성은 연결된 모든 기기를 파괴할 수 있습니다. 반면 이전에는 정상이었다가 갑자기 이런 증상이 나타났다면 포트의 USB 허브가 고장나서 5V 레귤레이터가 12V 이상의 과전압을 흘려보내고 있을 가능성이 있습니다. 이런 과전압은 연결된 기기들을 태워버립니다. 해결 방법은 USB 허브를 점검하고 교체하는 것뿐입니다. (경우에 따라 전체 인포테인먼트 시스템 교체가 필요할 수도 있습니다.)
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 크라운 에스테이트(S170계) | ATF 교환@253420 | 공정1: 드레인 뺀 후 게이지 입력 절반 교환 이번에는 시프트 쇼크 대책으로 첨가제 시도해봅니다 sunoco marvic ATF 2.5L XADO ATF용
토요타 프리우스(60계) | 검은 수지 제거 · A필러 도장 | 공정1: 검은 수지가 싫어서 A필러 도장에 도전했습니다. 내장재 제거로 쉽게 탈거할 수 있습니다. | 공정2: 서페이서 도장 후 202 검은색으로 도장. | 공정3: 액체 컴파운드로 연마했습니다. | 공정4: '거울면 광택'은 아니지만, 창 프레임의 검은 수지와 비교하면... 기술 부족을 실감하고 있습니다
Toyota Supra (A80) | 타이어 공기압 조정 | 공정1: 3주가 경과했으므로 이벤트 전에 공기압을 미리 조정했습니다. | 공정2: 공기 누출은 약간이었습니다.
토요타 86(ZN6) - 스마트키 배터리 교체(메모) 단계1: 최근 엔진을 끈 후 계기판의 키 표시가 주황색으로 점등되기 시작했습니다. 스마트키 배터리가 거의 방전된 것 같아서 교체했습니다. 3년간 사용했습니다. 교체 후에는 점등되지 않았습니다. 역시 배터리 부족 경고였군요. 26/10/31 131,043km