머플러 교환 수리 사례
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 7. 16. 작업
난이도 & 준비물
증상
촉매변환기를 배기 테스트 파이프로 교체한 후 배기 누수 발생. 플랜지를 전체적으로 조여도 누수 지속. 한쪽 면에서만 누수되며, 처음에는 파이프 아래에서 누수되다가 가스켓을 뒤집어서 다시 조인 후에는 위에서 누수됨. 새 가스켓을 구입해서 시도했으나 같은 문제 발생. 플랜지 주변에 1시간 이상 작업했지만 여전히 누수됨. 2개의 가스켓 사용함.
처리 내용
구 촉매변환기에서 나온 미드 파이프에 가스켓이 구워져(baked on) 붙어 있었음. 손으로 만져보니 즉시 명확해짐. 미드 파이프의 플랜지 면을 완전히 깨끗이 닦아내야 새 가스켓이 제대로 밀폐됨. RTV 실런트 사용은 권장되지 않음 - 먼저 접촉 면을 완전히 청소할 것.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 머플러 교환 사례
폭스바겐 제타
MOT 검사에서 이미 CO, HC 수준을 확인하고 있고, 직관 배기 개조 차량이나 DPF 제거 차량도 불합격 처리하는데, 새로운 배출가스 검사 항목이 뭐가 추가되는지 모르겠습니다.
차량 정보 없음
Lovely car, congratulations ! A very good mate of mine has just done similar, a 2005 30k mile 4.3 with the switchable exhaust. It's the first Aston i have ever been in and what an awesome thing it is. Mate is a fairly handy driver so i expect he will be changing opinions of some people regarding Vantage capabilities up here and around Europe this summer. To me it feels like a very communicative car from the passenger seat, appears to generate a huge amount of grip in both wet and dry even though it was cold, full chat on frosty/gritted roads not so much but a lot of fun !
차량 정보 없음
P0420 코드 발생. 배기가스 검사 불합격. O2 센서 고장으로 인한 과농혼합 및 배기가스에서 높은 CO 수치. 급가속 시 배기관에서 파란색 연기 발생. 엔진이 오일을 태우고 있는 상태. 밸브 스템 또는 피스톤 링 손상 의심.
지프 랭글러
다른 정비소에서 해결하지 못해 가져온 차량. 해당 정비소에서 새 머플러와 테일 파이프를 설치하고 용접 후 시동이 안 걸리고 경보음이 꺼지지 않음. 코드를 스캔했는데 CAN 네트워크의 절반이 응답하지 않는 증상 발생.