마쯔다
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

마쯔다 마쯔다3 수리 사례

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 7. 14. 작업

증상

마쓰다 로드스터(NB) | 타이어 공기압 차이로 인한 외경 변화 | 단계1: 펑크 발생. 응급 처치를 위해 좌우에 다른 사이즈 타이어 장착 - 가능하면 가까운 규격으로 맞춤. 보유 중인 195/50R15 (576mm)에 가장 가까운 것은 165/60R15 (579mm) 들뜬 상태에서 195/50R15의 외주는 1,799mm였음 | 단계2: 165 규격은 1,836mm가 있었음... 확실히 직경이 1cm 차이나면 회전수가 31mm 차이 나는군... 현재 공기 빼기로 어떻게든 해결할 수 있을 거라 생각해서 기존 3kPa 공기압을 1.8까지...

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

마쯔다 마쯔다3 다른 정비 사례

정기점검2.0 기본형

Been an expensive week so far. Monday was monies and quotes concerning day one of buying a house, plus it peed down with rain all day. Yesterday was a lovely sunny day so in order to save money and take the little 4 month old Mazda for a spin, I decided to return my wrong prescription glasses to the factory in Amersham by hand. Oh how I now regret that Funny thing is I'm normally naughty in the 2 seater but I didn't go crazy on that bit of the M3 from Sunbury to the M25 junction. Enjoyed sitting at the limit and then the 60mph limits, followed by the 40mph limits. A mile from the turning west

2.0 Skyactiv-X AWD

마츠다 유노스 로드스터(NA) | 윈도우 프레임(사시) 도장 | 공정1: 외장 리페어가 잘 진행되지 않습니다💦 오늘은 낡아 보이는 윈도우 프레임을 도장합니다. | 공정2: 윈도우 글래스를 제거하고 트라이앵글 윈도우의 수직 프로파일을 제거한 상태입니다. 수직 프로파일을 제거하면 트라이앵글 윈도우 글래스가 빠집니다. | 공정3: 수직 프로파일의 녹 도로 복귀 후 2년 이상 이 상태로 주행했습니다😓

정기점검2.0 기본형

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2.0 Skyactiv-X AWD

마쓰다 파밀리아(BG) | 카울 커버 장착 | 공정1: 부품이 모일 때까지 분리해서 보관 중이던 카울 커버입니다. 사진처럼 분리한 상태로 상당한 시간이 경과했습니다. 드디어 부품이 모두 모였으므로 본격적으로 장착합니다. | 공정2: 예상과 달리 신경 쓰이는 부분이 와이퍼 링크·샤프트를 고정하는 볼트의 녹입니다. 카울 커버를 장착하기 전에 어떻게든 처리하고 싶습니다. | 공정3: 볼트 1개만 분리해서 상태를 확인합니다. | 공정4: 이것이 분리한 와이퍼 샤프트 고정 볼트입니다. 실제로는 녹이 슬어 갈색이지만, 사진에서는 예상과 달리…