총 비용
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공임
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부품비
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2026. 8. 20. 작업
1980년대 킷카(kit car)로, 배기 시스템이 비뚤어져 있음. 오랫동안 사용하지 않은 차량으로 인한 광범위한 부품 열화 문제 발생 가능성이 높음.
장기간 미사용 차량의 경우 단순한 마모가 아닌 광범위한 열화 작업이 필요함: 냉각수/유압 호스 및 배관(건열화/미세균열/파손), 냉각수(부식성으로 변질), 모든 윤활유(수분 흡수로 기능 상실), 브레이크액(공기/수분 흡수), 캘리퍼(반고착/완전고착 및 편쏠림), 카뮬레이터, 연료 라인/탱크(슬러지 축적), 엔진(내부 부식), 개스킷(균열/열화), 댐퍼(고착/누유), 스프링(부식/균열) 등을 포괄적으로 점검하고 교체해야 함. 자동차는 적절한 유지보수와 정기적 운행이 없으면 전반적으로 열화되며, 이는 예방적 정비가 필수적임을 의미함.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
Lovely car, congratulations ! A very good mate of mine has just done similar, a 2005 30k mile 4.3 with the switchable exhaust. It's the first Aston i have ever been in and what an awesome thing it is. Mate is a fairly handy driver so i expect he will be changing opinions of some people regarding Vantage capabilities up here and around Europe this summer. To me it feels like a very communicative car from the passenger seat, appears to generate a huge amount of grip in both wet and dry even though it was cold, full chat on frosty/gritted roads not so much but a lot of fun !
차량 정보 없음
P0420 코드 발생. 배기가스 검사 불합격. O2 센서 고장으로 인한 과농혼합 및 배기가스에서 높은 CO 수치. 급가속 시 배기관에서 파란색 연기 발생. 엔진이 오일을 태우고 있는 상태. 밸브 스템 또는 피스톤 링 손상 의심.
지프 랭글러
다른 정비소에서 해결하지 못해 가져온 차량. 해당 정비소에서 새 머플러와 테일 파이프를 설치하고 용접 후 시동이 안 걸리고 경보음이 꺼지지 않음. 코드를 스캔했는데 CAN 네트워크의 절반이 응답하지 않는 증상 발생.
차량 정보 없음
엔진이 눈에 띄는 성능 저하나 연비 변화 없이 오일을 소모하고 있는지 확인하고 싶음. 배기가스에서 하얀 연기도 보이지 않음. 1000km당 약 800-900ml의 오일 손실. 주차 후 엔진 하단에 작은 오일 방울이 떨어져 있음.