CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 25. 작업
혼다 1300 쿠페 | 단종 오일호스 교체 준비 | 공정 1: ◯ 시작 혼다 1300의 윤활 방식은 드라이 섬프이며, 엔진룸 내에는 엔진과는 별개로 방열 핀이 새겨진 오일탱크가 있다. 엔진오일의 순환은 오일탱크와 엔진을 오일호스로 연결하여 이루어지지만, 경년 열화로 인해 오일 누유가 자주 발생한다. 당연히 부품은 단종되었으며, 수리 방법으로는 유압호스 전문업체에 맡기는 것을 고려할 수 있지만, 이번 호스는 어디까지나 오일탱크와 엔진의 오일 공급 경로이며 거의 압력은...
혼다 1300 쿠페 | 단종 오일호스 교체 준비 | 공정 1: ◯ 시작 혼다 1300의 윤활 방식은 드라이 섐프이며, 엔진룸 내에는 엔진과는 별개로 방열 핀이 새겨진 오일탱크가 있다. 엔진오일의 순환은 오일탱크와 엔진을 오일호스로 연결하여 이루어지지만, 경년 열화로 인해 오일 누유가 자주 발생한다. 당연히 부품은 단종되었으며, 수리 방법으로는 유압호스 전문업체에 맡기는 것을 고려할 수 있지만, 이번 호스는 어디까지나 오일탱크와 엔진의 오일 공급 경로이며 거의 압력은...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 프리드(GT) 연비 기록 | 2026년 9월 | 구간1: 월례 혼다 토탈케어 에코 정보 기록. 20km/L대 미달성. 수도권에서 노리쿠라 온천으로 고속 주행(친구 합류) 올라간 구간 "16km/L"대, 반대로 거기서 마츠모토까지 약 40km 하강 구간 "54km/L"대의 큰 편차. 매번이지만 위치에너지의 영향력 실감. | 구간2: 노리쿠라에서 약간의 우회를 거쳐 복로 전체 약 23.6km/L. 하강 기조이지만 고속도로에서도 120km/h 제한속도를 다 써야 하나?
혼다 CB400 슈퍼포 E-클러치 연료탱크 및 무릎그립 패드 부착 작업
혼다 N-VAN(JJ1/2) | 리어 와이퍼 연동 해제(5,917km) | 공정 1: 브레이크 로터 교환과 함께 설정을 변경했습니다.
혼다 PCX125 리어 타이어 교체(18,015km) - 미슐랑 CITY GRIP2에서 던롭 SCOOTSMART 2로 변경. 전 타이어는 8,426km 주행 후 와이어 노출되어 교체. 새 타이어 트레드는 약 6mm.