마쯔다 마쯔다3 수리 사례
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 11. 작업
증상
마쓰다 아테nza 세단(GJ) - 타워바 장착 작업
처리 내용
공정1: 타워바를 입수하여 장착을 진행합니다. 공정2: 장착은 너트를 제거한 후 조이기만 하면 됩니다. 댐퍼 브래킷의 두께로 인해 너트가 들어가지 않았으므로 댐퍼를 분리하고 나중에 너트를 구입합니다. 공정3: 어퍼 마운트 너트의 체결 토크는 59N·m이고, 볼트/너트는 57N·m입니다. 자세한 내용은 인터넷에서 확인할 수 있습니다. 공정4: 타워바 구입을 계획했으므로 입수하게 되어 다행입니다.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마쯔다 마쯔다3 다른 정비 사례
스즈키 왜건R 스마일 하이브리드(MX81S/MX91S) 드링크홀더용 코스터 설치 - 납차 당일 미장착했던 부품 시리즈. 마쓰다2 순정 러버매트 사용. 뒷면 확인, 두께 확인. HA36S 알토보다 스마일이 원형이 약간 더 커서 페트병이 흡착되어 분리됨. 다이소 양면테이프로 부착. 조수석 비포/애프터. 순정 느낌으로 만족. 알토에서 사용하던 리어용도 있으나 스마일의 경우 프론트에 설치할지 검토 중.
K-series 엔진 차량의 반복적인 가스켓 세트 및 스트레치 볼트 교체 필요. Rover 제품군 전반에서 지속적인 정비 작업 필요.
마즈다 플레어 크로스오버(MS52S/92S) | 엔진오일+필터 교환 | 공정1: 38,962km에서 실시. 오일은 모리그린 아마존 한정 0W-20과 5W-30을 반반.
Looks slightly unfinished without the wheel centre caps.Lovely car though.