머플러 교환 수리 사례
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 10. 작업
난이도 & 준비물
증상
배기 매니폴드 교체 작업 중 트랜스미션 전체에 검은색 건조한 슬라임 같은 물질 발견. 히트실드 뒷부분에도 심하게 묻어있음. 차량은 28년된 올드카이며 오일이 새고 있는 것으로 알려져 있지만 누수량이 많지 않은 상태. 매니폴드가 크랙되어 있음을 확인.
처리 내용
28년간 축적되기에 충분한 시간이 경과함. 자동차 아래서 유분이 떨어지는 것이 보이지 않고 오일를 자주 보충할 필요가 없다면 걱정할 필요 없음. '검은색 건조한 슬라임' 외형은 매우 느린 속도의 누수/스며듦을 나타내는 신호임. 현재 차량이 잘 작동하므로 심각한 문제로 보기 어려우나, 정기적으로 오일 레벨을 확인하고 모니터링하는 것이 좋음.
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 머플러 교환 사례
폭스바겐 제타
MOT 검사에서 이미 CO, HC 수준을 확인하고 있고, 직관 배기 개조 차량이나 DPF 제거 차량도 불합격 처리하는데, 새로운 배출가스 검사 항목이 뭐가 추가되는지 모르겠습니다.
차량 정보 없음
Lovely car, congratulations ! A very good mate of mine has just done similar, a 2005 30k mile 4.3 with the switchable exhaust. It's the first Aston i have ever been in and what an awesome thing it is. Mate is a fairly handy driver so i expect he will be changing opinions of some people regarding Vantage capabilities up here and around Europe this summer. To me it feels like a very communicative car from the passenger seat, appears to generate a huge amount of grip in both wet and dry even though it was cold, full chat on frosty/gritted roads not so much but a lot of fun !
차량 정보 없음
P0420 코드 발생. 배기가스 검사 불합격. O2 센서 고장으로 인한 과농혼합 및 배기가스에서 높은 CO 수치. 급가속 시 배기관에서 파란색 연기 발생. 엔진이 오일을 태우고 있는 상태. 밸브 스템 또는 피스톤 링 손상 의심.
지프 랭글러
다른 정비소에서 해결하지 못해 가져온 차량. 해당 정비소에서 새 머플러와 테일 파이프를 설치하고 용접 후 시동이 안 걸리고 경보음이 꺼지지 않음. 코드를 스캔했는데 CAN 네트워크의 절반이 응답하지 않는 증상 발생.