2013년식 · ACV60 (2012-2018) · ES300h 하이브리드
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 15. 작업
2013 렉서스 RX 350에서 브레이크 페달을 밟을 때 저음의 윙윙거리는 소음 발생. 1개월 전 정기점검에서 이상 없음.
브레이크 패드 마모로 인한 증상으로 판단됨. 패드 교체 필요. 패드 제거 후 비정상적인 마모 패턴 확인 (부정렬, 불량 부시, 캘리퍼 내 이물질 등이 원인일 수 있음). 확실하지 않으면 정비소 방문하여 진단받을 것.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗렉서스 IS 하이브리드(AVE30계) 순정 에어로 스태빌라이징 핀 장착 작업 - 1단계: 렉서스 순정 에어로 스태빌라이징 핀 바디 동색 제품을 장착했습니다. 2단계: 유연한 소재로 만들어져 있습니다. 작지만 존재감 있는 파츠로 생각보다 멋있습니다. 3단계: 장착은 탈지 후 부속 템플릿으로 위치를 결정하고 붙이면 되므로 간단합니다.
렉서스 GS 하이브리드(AWL10/GWL10)의 와이퍼 블레이드 교체 필요
렉서스 | 앞범퍼 립 재부착 | 공정1: 프라이머 미시공으로 인한 불량
렉서스 렉서스 | 스마트폰 홀더 교체 | 공정 1: Anker에서 THREEKEY로
차량 정보 없음
1994 올즈모빌 앞 로터와 캘리퍼를 교체했으나 패드는 그대로 두었음. 로터에 녹이 슬어있고 주행 후에도 녹이 남아있음. 패드가 로터에 닿지 않는 것으로 의심됨. 제동력 부족 - 브레이크 페달 감이 좋지 않음.
차량 정보 없음
2006 폰티악 그랜드 프릭스 와이드트랙 운전 중 비상브레이크가 작동된 것처럼 느껴짐 (실제로는 작동되지 않음)
토요타 캠리
2010 Toyota Matrix 수동, 1.8L 기본형. 후륜 브레이크 교체 중 발견: 내측 패드가 심하게 마모되어 각도가 붙음 - 허브 쪽이 베어 메탈까지 닳음, 외측 패드는 정상 균등 마모. 슬라이드 핀은 정상, 러버 부시와 부츠 교체함. 캘리퍼를 분해했으나 실린더와 피스톤에 마모나 녹 없음. 스퀘어컷 씰과 부츠 교체함.
혼다 시빅
1998 혼다 시빅 EX 운전석 측 후측 드럼 브레이크에서 저속 주행 중 브레이크 적용 시에만 '딸각딸각딸각' 소음 발생. 모든 하드웨어, 슈, 드럼을 새로 교체했음. 백킹 플레이트만 미교체. 슈가 다른 것처럼 중앙에 앉지 않음 - 누르면 내려가지만 브레이크 적용 시 다시 비틀어짐 (실린더 대비 마찰점이 약간 높음). 이것이 클릭음의 원인으로 추정됨.