난이도 & 준비물
증상
1989 U12 2.4L 닛산 핀타라가 갑자기 심하게 거친 운전이 되었고, 배기 매니폴드가 빨갛게 달아올랐습니다. 촉매변환기를 교환했지만 여전히 같은 증상이 계속되고 있습니다. 짧은 거리만 주행했는데도 엔진룸이 매우 뜨거워집니다.
처리 내용
린(lean) 연료 혼합 외에도 밸브트레인 문제가 있을 수 있습니다 - 배기 밸브가 너무 일찍 열리거나 제대로 닫히지 않으면 아직 타고 있는 배기가스가 배기 매니폴드로 직접 배출되어 거친 운전과 배기 매니폴드 과열을 유발할 수 있습니다. 밸브 타이밍, 밸브 씰, 밸브 간극을 점검하십시오. 또한 점화 타이밍이 너무 진행되었거나 연료 분사 시스템의 문제도 확인하세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 머플러 교환 사례
포르쉐 카이엔
soad said: The 400 has an Active Performance Exhaust, no wonder it sounds good. Those side windows/doors easily come off? Wouldn t feel too secure parking in a city.Good photos of the scenery - 911 going through a puddle! I had look back at the photos to see what you meant, I’d seen the pic but not noticed the puddle, I was far to interested in the Morgan peeping around behind the 911. A lovely looking thing, it would be my choice and I’ve always been a 911 fan.
차량 정보 없음
공회전 상태에서 고온일 때 연기 발생. A/F 비율이 0.980으로 배기가스가 과농축. LTFT는 +12. MAF는 2.2그램. 그램을 증가시키면 LTFT는 올라가고 A/F는 0.966으로 내려감.
차량 정보 없음
TV8 said: The car has been locked in the garage for a few weeks as I recovered from some surgery and having to much time on my hands resulted in me buying a new exhaust system. It was fitted this week and overall sounds good but something isn't quite right and reading up tonight, hopefully, some adjustments will improve the situation!It certainly looks good!These "bypass" pipes (assuming they're not Helmholtz resonators) look like a Gundo hack type arrangement to increase noise levels.The whole system looks somewhat poorly conceived, overly complex in its Mk2 guise, and poorly executed, to th
BMW X5
DPF 압력 센서 관련 DPF 문제 발생. 차량 후부에서 열차폐판(heatshield) 딸그닥거리는 소음 발생.