150CC 야마하 FZS FI 엔진의 흡기 매니폴드에 DC 블로워를 장착할 수 있는지 확인
DC 블로워를 슈퍼차저처럼 작동시키되 배터리로 구동시키려는 아이디어는 이미 여러 번 시도되었습니다. 전기 전원 자체는 문제가 아니지만, 당신이 연결하려는 제품의 10W 정도의 전력으로는 충분하지 않습니다. Twin-Turbo Zet 관련 자료를 읽어보시기를 강력히 권장합니다. 핵심은 엔진이 필요로 하는 공기량에 비해 해당 팬이 공급할 수 있는 양이 극도로 부족하다는 것입니다. 엔진의 기본 요구 사항을 충족시키려면 수십 배 이상 많은 팬이 필요하며, 이에 따라 수십 배 이상의 전력 소비가 필요합니다. 이것은 단지 엔진의 기본 필요량일 뿐이며, 실제 부스트를 추가하려면 훨씬 더 많은 공기 흐름과 전력이 필요합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
insane build, bravo, looking forward to seeing this at a trackday at some point!
혼다 어코드
혼다 GX390 튠드 4행정 엔진 고카트에서 권장 오일량보다 20% 적게(0.8L, 권장량의 80%) 운전하면 엔진이 더 강력해지지만 더 빨리 손상된다는 튜너의 조언에 대한 의문
BMW 5시리즈
Edited by Ken986 on Thursday 20th August 22:28
차량 정보 없음
새 에어컨 증발기를 구입했는데 일부 핀이 구부러져 있습니다. 통관 검사 중에 종이 커터로 패키지가 손상되어 핀이 약간 눌리고 잘린 것으로 보입니다. 반품해야 할까요, 새 것을 받아야 할까요?