혼다 어코드 수리 사례
2012년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
난이도 & 준비물
증상
2012 Honda Odyssey 배터리 제거 또는 접근 방법
처리 내용
양극 터미널에 클램프를 연결할 수 있으며, 냉각수 충전구와 파워 스티어링 유체 저장소 바로 앞에 보조 음극(그라운드) 터미널 너트가 있어 클램프를 연결할 수 있습니다. 더 많은 공간이 필요한 경우, 흡입 튜브(배기와 무관)를 제거해야 합니다. 스로틀 바디에 연결된 러버 스노클에서 분리하고, 호스 클램프를 풀어서 제거합니다. 처음에는 력을 들여 빼내야 하므로 끈기 있게 흔들어주면 됩니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드 다른 정비 사례
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loudlashadjuster said: DonkeyApple said: The problem is that for the first 3-6 years in the life of a new car it is not owned by the user. The battery within that car is owned by the lender and forms an integral part of the collateral for that debt. Ach, no. You could say the same about any other part of the car - engine, gearbox, carpets, seat bolsters, whatever - and batteries look like being a lot longer lasting than many of the things in a car that many people can comprehensively ruin within three years.You don't get any lease company saying you can't smoke in your car, be 30st, or no
BMW 5시리즈
Useful update and great you're enjoying itMany will tell you to get the gearbox serviced, my zf8 is on easy motorway 160k and not bothered, and the car will soon depart so I don't care My sos battery went at 5 yrs so to save a trip to the garage and an annoying warning I'd get that done, tpms sensors last 5-7 years in my experience so could be good preventative measure