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정기점검미국 · CarTalk★ 신뢰도 3.0 (보통)P1326P1259P0087P0300P0171P1131

닷지 챌린저 수리 사례

3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 7. 6. 작업

난이도 & 준비물

난이도 쉬움⏱ 예상 60~120분🔧 전용 진단기

증상

고RPM에서 엔진이 약간 보그다운(힘 부족) 현상 발생. 체크 엔진 경고등 없음.

처리 내용

연료 공급 부족 가능성 있음. 연료 압력 게이지를 장착하고 주행 중 압력을 모니터링할 것. 약한 연료펌프나 점화 타이밍 문제도 확인 필요 - 라이브 데이터에서 타이밍, 연료 트림, 냉각수 온도 등을 점검할 것. 내부 엔진 문제(밸브 스프링 약함 또는 파손)도 고RPM에서 저출력 유발 가능. 먼저 연료 시스템부터 점검하는 것이 우선. 엔진 종류와 주행거리를 확인 필요.

출처

이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

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점화 플러그 교환R/T 5.7 HEMI

5년 전에 정비했던 차량인데 당시에 실린더 2번 캠과 리프터가 스핀되어 캠샤프트가 손상되었습니다. 이후 2014년형 캠샤프트를 설치했습니다.

변속기 오일 교환R/T 5.7 HEMI

2019 Dodge Ram 5.7 Hemi, 100,000km 근처. 리만팩처된 엔진 설치 후(리프터 롤러 실패로 인해 - 이 차량의 흔한 문제, 얇은 오일과 오일링 시스템 설계 결함으로 인한 것으로 추정). 엔진 반환 1일 후 트랜스미션 라인이 분리되어 대량의 트랜스미션 액상유 누출. 클립이 실패했거나 느슨해진 것으로 추정.

엔진오일 교환R/T 5.7 HEMI

v8notbrave said: Charger makes you want to sell a kidney or child, but then I saw it was a slusher so I'll passOtherwise the mustang or corvette would suit nicely, although Mustangs seem to defy the laws of depreciation so they're not always such a bargain imhoSeems so. I'm gob smacked. I ordered one in 2015 when the prices were announced. 33k in competition orange, manual V8. It arrived in 2016 and it seems that I could have sold it close to what I paid for it 10 years later. Off that list it has to be the Charger though.I had a 90s Mercury Grand Marquis, obviously in LHD, which I bought in

브레이크 패드 교환R/T 5.7 HEMI

2019 Dodge Ram 5.7L HEMI, 100km 미만. 브레이크 작업 후 시운전 중 풀 스로틀로 0-70mph까지 한 번 가속 후 발생. 엔진 미스파이어 시작, 체크 엔진 라이트 깜박임. 리듬컬한 탭탭탭 소리 발생(collapsed lifter 유사음). 2/3 스로틀 이상에서만 발생, 정상 주행 시에는 미스만 있고 해머링음 없음.

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