미쓰비시 델리카 스타 왜건(3세대) 계기판 뒷면 점검 및 D레인지 구 교체｜증상1: 차검을 앞두고 꺼져있던 시트벨트 경고등 구를 교체하려던 중 핀 근부의 납땜 균열로 인한 접촉 불량 발견｜증상2: 스피드메터 와이어 삽입부가 그리스로 덮여 있음. 흰색 델리카에는 이렇게 많지 않았던 것 같음. 복구 시 어려움 겪음｜증상3: D레인지 구가 끊어져 교체함. 키 ON 시 점등되는 경고등이 이 정도뿐인가? 오일 경고등, 우측 배터리 경고등도 점등될 것 같은데... 계기판을 복구한 후 계기판 조명도...
미쓰비시 델리카 스타 왜건(3세대) 계기판 뒷면 점검 및 D레인지 구 교체｜해결1: 시트벨트 경고등 - 핀 근부 납땜 균열 접촉 불량이 원인. 납땜 수리 필요｜해결2: 스피드메터 와이어 삽입부 - 과다한 그리스 제거 후 적절한 양의 윤활유만 남김｜해결3: D레인지 구 - 새로운 구로 교체. 계기판 복구 후 모든 경고등(시트벨트, 오일, 배터리 등) 및 조명 점등 확인 필요
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗미쓰비시 델리카 스페이스기어(PxxW) - 슬라이딩도어 상부에서 빗물 누수 발생. 기록적인 폭우(시간 강수량 104.5mm) 이후 차량 내부 심각한 침수 상태. 슬라이딩도어 주변이 거의 물에 잠긴 상태.
三菱 ランサーエボリューションX（CZ4A）｜運転席上グリップへのサングラスホルダー取付｜工程1：純正では設定がありませんので先人の方々の流用記事をいくつか見てYフリマで購入 ◆品番 グラスホルダー本体 HOLDER. SUNG MR366968 ホルダー根本キャップ2個入り CAP, SUNGLAS MR381919 ｜工程2：エボXは運転席上のグリップが付いておらず、メクラパネルが付いているだけですので、まずはこれらを取ります。｜工程3：グラスホルダーの位置合わせします。穴の位置が違うのでそ…
미츠비시 파제로미니(H51/56A) | 수온 상승 문제. | 단계1: 수온이 상당히 높게 올라간다. 일단 최근에 써모스탯을 교환했는데... | 단계2: 역시 안 나아졌다💦 라디에이터에서 서브탱크로 넘치는 냉각수 양이 비정상적이었다💦 | 단계3: 다음은... 라디에이터 캡 교환으로😅 이것으로 나아지면 좋겠다😅 | 단계4: 캡을 조일 때 느낌이 다른 것 같다😅 이제 경과를 지켜볼 예정이다.
미쓰비시 아웃랜더 PHEV(GN) | 첫 차검 | 단계1: 주행거리 26,276km 펑크를 못 알아챘음💦 백업램프도 나갔다니… 눈 많은 지역이라 방청처리는 해두는 게 좋겠다 | 단계2: 배터리도 약해졌다고 하니 내년쯤 교체해야겠다 | 단계3: 정말 알찬 유지보수팩이라고 한다. 차검~다음 차검 전까지의 정기점검과 소모부품 교체 등 유지보수. 차검(1회)을 포함한 총 4회 점검이 포함된다고 함 | 단계4: 다음 차검까지의 점검비용도 포함되어 있어서 총 16만엔 정도 들었다😢 이후 왼쪽 뒤 도어…