증상
스바루 WRX S4 (VAG) | 아이사이트 캔슬 스위치 릴레이 회로 고장 | 증상: 5년 이상 전에 아이사이트 캔슬 스위치 조작을 쉽게 하기 위해 추가 설치한 릴레이 회로가 최근에 작동하지 않음. 원인 파악을 위해 오래된 회로를 다시 꺼내옴.
처리 내용
스바루 WRX S4 (VAG) | 아이사이트 캔슬 스위치 릴레이 회로 수리 | 공정1: 릴레이 회로가 5년 이상 경과했으며 최근 작동 불량 발생. 원인 진단을 위해 회로를 제거하여 검사. | 공정2: 기존 설치 방법을 참고하여 수리. 스위치 부분의 커버를 적절한 플라스틱 헤라를 사용하여 개봉. 헤라를 전면 부분에 삽입하여 아래쪽으로 당기면 커버가 열림.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 WRX 다른 정비 사례
스바루 WRX STI(VAB) | 엔진오일, 필터 교환 | 공정 1: 엔진오일과 오일필터 교환 Shell Helix Ultra 5W40 BOSCH 오일필터
8인치 네비게이션으로 업그레이드 후 센터패널에 VM 레보르그 후기 부품을 사용했는데, 센터패널 프레임의 실버 트림이 떠 보이는 현상 발생
스바루 WRX S4(VBH) | PIVOT 스로틀 컨트롤러(3-drive EVO2 3DE2) 장착 ~ 작업 기록 | 공정1: 먼저 액셀 페달 위의 커넥터를 확인하기 위해 들여다봅니다 ※시프트를 P레인지에 놓고 파워 스위치를 OFF한 후 운전석 도어를 열고 15분 이상 경과한 후 작업할 것! | 공정2: 들여다볼 때는 무릎을 지면에 붙이고 갈비뼈를 사이드 실에 비비게 되므로 가볍게 보호합니다 ※이런 작업과 부착 위치를 탈지하고 패키지를 개봉하는 사이에 15분이 경과했습니다f(^^;| 공정3: 빨간 ○…
스바루 WRX S4(VAG) | 엔진오일 교환 | 공정1: 이번에도 오일 교환을 진행합니다. 오일은 탁모의 티타늄 멜트입니다. 코펜에서도 사용했었네요. 항상 하는 대로 상부 추출식으로 작업을 시작합니다. | 공정2: 항상 사용하는 상부 추출용 호스입니다. 끝부분의 고무가 많이 벗겨졌네요… 오래 사용했으니 그만 새것으로 교체하는 게 좋을 것 같습니다. | 공정3: 필터도 교환합니다. 오일을 흡입하는 동안 렌치로 풀어서 새것을 장착해 놓습니다. | 공정4: 엔진을 예열하지 않고 작업을 시작했으므로…