2007년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 29. 작업
2007 Honda Accord EX V6의 에어컨 컴프레서와 리시버 드라이어 교체를 DIY로 진행. Firestone에서 냉매 회수 후 새 컴프레서에 들어갈 컴프레서 오일의 적정량에 대해 문의함. 매장 직원이 새 컴프레서에 들어있는 오일량을 자동 충전 기계가 감지하고 냉매와 함께 자동으로 적정량을 주입한다고 설명함.
그 답변은 완전히 잘못된 것입니다. 충전 기계가 어떻게 새 컴프레서에 들어있는 오일량을 감지할 수 있겠습니까? 정확한 절차는 다음과 같습니다: (1) 기존 컴프레서에서 오일을 최대한 많이 드레인하여 계량컵이나 눈금실린더에 정확히 측정합니다. (2) 새 컴프레서에서 모든 오일을 깨끗한 용기에 드레인합니다. (3) 기존 컴프레서에서 측정한 것과 동일한 양의 오일을 새 컴프레서에 넣습니다. 시스템 내 여러 곳(에어컨 증발기, 응축기, 리시버 드라이어)에 오일이 존재하기 때문에 이렇게 정확히 맞춰야 합니다. 새 컴프레서는 보통 풀 시스템 오일 용량으로 채워져 나오므로(설명서 확인), 적정량을 제거하지 않고 설치하면 시스템에 오일이 과다하게 들어갑니다. 시스템 용량과 추가된 오일량에 따라 문제가 발생할 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗ホンダ N-BOXカスタム(JF3/4)|左側の磨き作業|工程1:前回は右側側面を磨いたので 今回は左側を磨きました|工程2:シングルアクションで3000番で|工程3:アストロさんのこんなの使ってます|工程4:一見綺麗になってますが、シングル仕上げなんて素人にできるはずがありません。近日中にダブルアクションで磨き傷を消したいです。バックドアの一部もやりまして、約2時間。シングルアクションポリッシャーが重すぎで腕がぱんぱんになりました💦 黒はマジ大変です
혼다 슈퍼커브110_JA44|오일 교환|공정1: 오일 교환 혼다 스탠다드
혼다 핏의 실린더 헤드에서 스파크 플러그가 빠져나왔습니다. 아직 스레드 인서트를 시도할지 결정하지 않았지만 그 방법을 고려 중입니다.
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) | 세차, 철분 제거, 코팅 시공 | 공정 1: 샴푸 세차 및 오랜만에 클레이로 철분 제거, 코팅 시공 실시!! 이번에는 시간이 부족하여 프라이머는 다음에 시공할 예정입니다.
미니 쿠퍼
re. the refrigerant - If you take the car to Quik-Fit they will empty the system for free (probably best to ring first to check but I've done it on a few cars..). This is actually a requirement if you work on the AC system of a car as the gas is pretty nasty for you and the environment.Once that's done it's pretty simple, just nuts n bolts but do fit a replacement drier though if you're opening the system up.
차량 정보 없음
https://www.autotrack.nl/a/citroen-cx-benzine-1988...Delightful.
차량 정보 없음
96 Prelude의 AC 컴프레셔가 손상되었습니다. Hadsys 모델 HS-090L 신품 또는 리만 컴프레셔를 구할 수 없는 상태입니다.
차량 정보 없음
오래된 냉매 스케일이 고장 났으므로 새 제품을 찾고 있습니다. 충전 제어 기능이 없는 스케일만 필요하고, 50lb 회수 탱크를 수용할 수 있어야 합니다. 추천 제품이 무엇인가요?