2011년식 · 2세대 (2006-2012) · 2.4
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 15. 작업
2011 미쓰비시 몬테로 스포츠 GTV의 대시보드 조명이 정상보다 어두워짐
배터리를 교체했으며, 교체 후 대시보드 조명이 정상으로 복구됨
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗三菱 デリカミニ(BA1A/BA2A/BA5A/BA6A)|LEDMATICS テール全灯化ハーネス取付|工程1:ブレーキランプの光る範囲が少ないので本製品を購入。 他社製品で割安のものありましたが手元で純正復帰機能できる点が良く少々高価ですがLEDMATICSさんのものを選択。|工程2:取付前ブレーキ点灯時。 光る範囲が少なくてさみしい感じ。|工程3:諸先輩方の動画を参考に内張りはがし。 工具要らずでシートベルト部から手で引っ張れば簡単に外せました。|工程4:ハーネスカプラ接続部。|工程5:ハ…
미쓰비시 델리카 미니(B34A/B35A/B37A/B38A) 버그가드 설치 후 6개월 경과하면서 보닛과의 간격이 5mm 이하로 좁혀짐. 누르면 쉽게 보닛에 닿는 상태로 변형. 이로 인해 보닛 스크래치 발생 위험.
三菱 ランサーエボリューションX(CZ4A)|『何故、大嫌いだったリアウイングを戻したのか』|工程1:そもそも、エボが欲しかったわけではない そもそもの話から始めます。 CZ4Aを購入する前、私が欲しかった車は―― アルファロメオ156 GTAでした。 「私も遂に蛇使いになるぞ!」 もう、その気満々だったのです(笑) 156 GTAなら4枚ドアのセダン。 家族もちゃんと乗れる。 「家族車だからさぁ〜、お願いします!」 と妻に祈願したのですが…… 返ってきた答えは、実にあっさり。 「イタリア車でし…
미쓰비시 델리카 미니(BA1A/BA2A/BA5A/BA6A) 라게지룸 램프 어두움. 순정 램프의 광량이 부족해서 야간에 점등해도 어두워서 불편함. 황색 빛이 나오고 광량이 매우 약함. 야간에 켜도 짐이 잘 비추어지지 않음.
닛산 알티마
2006 닛산 익스테라, 주행거리 약 106,000마일. 시동이 항상 걸리지 않음. 시동을 시도하면 시동이 걸리려고 하는 음향이 들리지만 실제로는 걸리지 않음. 약 20초 정도 키를 뺀 후 두 번째 시도에는 거의 항상 시동이 걸림. 최근 배터리 교체했으나 증상 개선 없음. 체크 엔진 램프 없음. 시동이 걸리면 정상 작동. 계절과 무관하게 겨울, 여름 모두 발생.
BMW X3
배터리는 완전히 충전되었지만 시동이 어려워졌고, 이제 시동 시 휘이익 하는 소리만 남. 스타터의 톱니가 없는 것처럼 들림. 한 주 전부터 크랭킹이 매우 오래 걸리기 시작함.
차량 정보 없음
10개월 장기 보관 후 Ferrari California 재운행 예정. 배터리는 제거했으나 현재 장착된 타이어의 안전성 확인 필요.
토요타 캠리
Toyota 5VZ 연료 시스템 진단 중 P0171 코드 확인. 서비스 매뉴얼에서 Toyota 핸드헬드 테스터로 DLC3에 연결하여 ACTIVE TEST 모드를 선택하거나, 배터리 양(+)과 음(-)단자를 연료펌프 커넥터에 직접 연결하는 단계가 필요함. 점화 스위치가 ON 위치에 있을 때 왜 이러한 추가 단계가 필요한지 궁금함.