자동차 배터리가 몇 볼트/와트를 공급하는가?
배터리의 제조사와 모델을 명시하지 않으면 정확한 사양을 제시하기 어렵습니다. 대부분의 정보는 배터리 라벨에 인쇄되어 있으며, 배터리 제조사 웹사이트에서도 실제 사양을 확인할 수 있습니다. 대부분의 자동차 배터리는 "12V"입니다(정확하지는 않으며, 남은 전하량과 현재 드로우에 따라 달라집니다). 하지만 많은 시스템이 있으므로 일반적인 답변은 없습니다. "12V가 안전한 선택"이라고 해도, 배터리의 용량, 최대 전류, 예비 용량, CCA, 저온 환경에서의 성능 등은 매우 다를 수 있습니다. 따라서 제조사 웹사이트에서 배터리를 찾아보거나 라벨을 확인해야 합니다. 일반적인 사양 몇 가지는 다음과 같습니다(정의 포함): Cranking Amps (CA) - 온온한 온도 조건에서 엔진을 시동할 수 있는 배터리의 능력을 정의하는 등급입니다. BCI는 이를 "32ºF(0ºC) 온도의 완전히 충전된 새 배터리가 견딜 수 있는 방전 부하(암페어)"로 정의합니다.
출처
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원문 보기 ↗혼다 어코드
파워 스타트로 액티바를 시동할 때 프론트 커버에서 '딱딱딱' 소리가 난다. 커버를 열어보니 두 개의 검은색 스위치(릴레이)에서 소리가 난다. 배터리 문제인지 확인 필요.
스바루 레거시
1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.
토요타 캠리
2012-2017 Camry HV 및 2013-2018 Avalon HV용 단종된 Toyota 정품 Panasonic OEM 배터리 S65D26R (28800-36050) 또는 S55D23R (28800-28100)의 공급처를 찾고 있음
닛산 알티마
99 닛산 알티마 수동변속기. 새로운 스타터와 솔레노이드 장착했고, 배터리 양호(12.7V), 스타터 퓨즈 교체, 어스 와이어 점검 및 배터리 터미널 청소했으나 시동 불가. 밀어서 시동 시도 시 엔진이 한두 번 회전 후 꺼짐. 배기구에서 검은 연기 발생. 점화 스위치 의심했으나 키 회전 시 다른 시스템은 정상 작동(라이트 온/오프 정상). 스타터 미작동으로 추정.