쇼크업소버 교환 수리 사례
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 17. 작업
난이도 & 준비물
증상
서스펜션 시스템이 이해가 안 됩니다. 단순한 힌지일까요, 아니면 설치된 각도 외에 다른 방식으로도 움직일까요? 비디오를 봐도 더 헷갈립니다.
처리 내용
사진에 나온 서스펜션은 레이싱용입니다. 작은 부시가 있어서 움직임이 제한적입니다. 이것 때문에 이해하기 어려울 수 있습니다. 레이싱 서스펜션은 매우 뻣뻣해서 움직임이 거의 없습니다. 두 서스펜션 모두 포드 크라운 빅토리아에 사용되었습니다. 위 사진은 오래된 크라운 빅토리아입니다. 삼각형 포 링크 서스펜션을 사용합니다. 사진에서 정확히 보기는 어렵지만 부시가 상당히 큽니다. 이로 인해 휠이 상하로 함께 움직이거나 개별적으로 움직일 수 있습니다. 이 서스펜션의 장점은 서스펜션의 상하 움직임뿐 아니라 좌우 움직임도 제어한다는 것입니다. 이는 상부 암의 삼각형 배치 때문에 가능합니다. 단점은 서스펜션 스트로크가 제한된다는 것입니다. 암벽 등반을 가시면 이 서스펜션은 맞지 않습니다. 위 사진은 더 새로운 크라운 빅토리아입니다. 평행 포 링크 서스펜션으로 전환했습니다. 이 서스펜션의 스트로크는
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 쇼크업소버 교환 사례
포르쉐 카이엔
부시가 마모되면서 특히 문제 발생. 내측 암 부시는 양호하지만 ARB(안티롤바)를 정비해야 함. SC100 부품이 시중에 거의 없음 - 검색하면 오토바이 부품만 나옴. 외측 부시는 Autobianchi A112 부품이 호환될 것으로 예상되고, 내측 부시는 Fiat Strada 부품이 적합할 것으로 보임. 쇼크 업소버도 녹슬어 있는 상태 - FB 그룹에서는 Mini 또는 Reliant 쇼크 업소버 사용을 제안함.
BMW 3시리즈
mcpoot said: Another new car getting slammed by PH, that most conservative of audiences.If you lot had been around when the original mini was launched you'd have ripped it to shreds. Transverse engine, front wheel drive, rubber cone suspension? We want our inline, rear drive, leaf sprung that we're used to.It's just gopping. It's taken the ugly bits from the current one (particularly the F&R lights) and made them even worse. Shame, as everything up to and including the F30 looked great. Even the Bangle ones were decent-looking.If you want a good-looking Bimmer the last one is the G30 5 Se
BMW X5
아내 차량의 전면 스프링 퍼치가 녹슬어 스프링이 타이어에 고정됨. 최근에 후면 서브프레임이 후면 로워암 마운팅 부분에서 녹슬어 후면 로워암이 유리됨. 새 차로 교체 후 현재 SUV 사용 중. 제동 중 흔들림 발생 - 디스크가 휘어진 것 같은 느낌.
BMW X5
아내 차량 프론트 스프링 퍼치가 녹슬어 스프링이 타이어에 고정됨. 리어 서브프레임이 리어 로워암 마운팅 부분에서 녹슬어 리어 로워암이 유격 발생. 브레이킹 시 떨림 현상 (휨 디스크로 추정). 휨 디스크나 패드 디포지트 의심.