총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 8. 9. 작업
S100HP said: Who on earth spends 20 years or more with the same insurance company?! I change year to year, else they just keep ramping up the cost. I bet you could half your insurance cost if you use confused or similar.OP's wife was paying £250 a year on her Fiesta ST, I doubt she'll save much.
Rafka said: S100HP said: Who on earth spends 20 years or more with the same insurance company?! I change year to year, else they just keep ramping up the cost. I bet you could half your insurance cost if you use confused or similar.For most people that s probably sound advice. I ve been with Aviva for 10 years and always check the renewal against comparison sites. Most years the renewal rate is cheaper, last year it was £20 more than the cheapest on the comparison site so I stuck.I'm on my 4th year with Sheila's Wheels as at every renewal they have been cheaper than the last year and significantly lower than elsewhere. It's got to the point now where my renewal a few days ago is actually the cheapest price they can offer on any policy! I phoned up to get European cover for the first few days as I was away in France when the policy rolled over and they told me over the phone that they haven't seen a minimum price policy for a while but they do happen. Must be a combination of low risk car of minimal value, a low risk job and a very clean record. Just a no fault claim 3 years ago which didn't affect prices at all. My caravan insurance is the same, minimum price of £74. Would love to know what actually is the trigger for such low prices as I'm thinking of changing car soon and insurance quotes for lots of stuff is 5x my current price of £130.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 머스탱
2007 포드 포커스가 유휴 상태에서 약 1초 주기로 '웁/웁/웁' 소리를 내며 엔진이 흔들림. 시동 시간이 길고 주행 중 갑작스러운 동력 상실 발생. 연료 압력이 엔진 회전수와 함께 순환하는 것으로 관찰됨 - 연료 압력이 올라가면 엔진 회전수가 올라가고 다시 내려감.
포드 에스케이프
포드 이스케이프에서 연료 레일 압력 관련 P0088 코드가 발생합니다. 코드는 보통 약 100마일 주행 후에 다시 나타나며, 즉시 발생하지는 않습니다.
차량 정보 없음
2000 Honda Civic VTi 쿠페. 엔진오일을 보충한 후 10마일 주행했다가 정차 후 귀로에 올랐고, 1주일 동안 주차해둔 상태였음. 복귀했을 때 보닛이 약간 열려있었고(래치로 열 때처럼 완전히 열리지 않음) 엔진오일 필러캡이 없어짐. 오일 보충 후 캡을 덮지 않았을 가능성이 있지만, 주행 중에 보닛이 튀어오르지 않았음. 오일이 분출될 것으로 예상했으나 디프스틱 확인 결과... (문장 미완성)
지프 랭글러
헤드 개스킷 교체 후 P0016, P0017 코드 발생 (크랭크/캠 미정렬). 프론트 커버를 열어 체인이 한 톱니 어긋나지 않았는지 확인했으나, 쇼핑 매뉴얼에 초기 버전과 후기 버전이 표시되어 있음