오일 필터를 매번 오일 교환할 때 교체해야 하는가?
매번 오일 교환할 때 오일 필터를 교체해야 합니다. 실제로 Amsoil과 같은 장수명 오일을 사용하는 경우에도 해당 필터를 사용하지 않으면 정상적인 교환 주기에 필터를 교체하도록 권장합니다. 필터는 시스템 전체에서 매우 중요한 부품입니다. 오일은 더 긴 주기를 견딜 수 있지만, 필터가 충분히 막히게 되면 여과되지 않은 오일이 바이패스되어 엔진으로 직접 흘러 들어갑니다. 이는 오일 부족으로 인한 엔진 완전 고장을 방지합니다. 또한 엔진 내에서 흙과 입자가 심각한 손상을 일으키는 것을 의미합니다. 매번 오일을 교환할 때 오일 필터를 교체하면 이러한 상황이 발생할 가능성이 훨씬 줄어듭니다.
출처
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
CNG 변환 시스템 부품 구성 및 비용 효율성 검토 필요 (MAZDA5 차량, 연비 25mpg, 주행거리 150,000km 예상, 손익분기점 $10,000)
지프 랭글러
99년식 지프 랭글러 2.5 엔진의 실린더 헤드 교체 필요성 검토 중. 이베이에서 구할 수 있는 신품 완성 헤드들이 있음. 애프터마켓 헤드 사용 경험이나 다른 대안에 대한 조언 필요. 가스켓 상태 확인 필요.
BMW 5시리즈
BMW 318 TDS 가솔유 연료펌프(프리펌프)가 밀폐된 연료탱크 내부에 장착되어 있고, 12V 전기가 공급되는 소형 모터를 포함하고 있습니다. 모터 내부에서 스파크가 발생할 수 있고, 연료탱크 내에 공기가 있으면 폭발할 위험이 있는데 어떻게 폭발 위험 없이 작동하는지 이해가 안 됨. (주유 시 휴대전화 사용을 금지하는 것과의 모순)
폭스바겐 골프
2011 유럽형 VW 골프 Mk6 Variant, 2.0 TDI 엔진 (CFHC 엔진 코드, Euro 5 배출가스 기준, DPF 장착, AdBlue 미장착, 4Motion 미장착)에 약 200,000km 주행. 지난 5년간 5W-30 엔진오일 사용해옴. 백야드 정비사가 높은 주행거리를 이유로 5W-40으로 변경할 것을 권장함. 변경해도 장기적으로 엔진에 부정적 영향이 없는지, 올바른 결정인지 확인 필요.