토요타 코롤라 수리 사례
2011년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 14. 작업
난이도 & 준비물
증상
2011 Toyota Corolla. CV 조인트에서 팝핑음이 발생하여 양쪽 드라이브샤프트를 교체함. 20mph 이상에서 제동음이 발생하고 제동감이 불쾌함. 심각한 음이 나지만 정상적으로 멈춤. 제동라인과 ABS 속도 센서 케이블을 확인했으나 문제 없음. 경고등이나 코드 없음. ABS 의심.
처리 내용
차축 너트 토크 스펙: 158 ft.lbs. 휠 베어링 또는 로터가 접촉하는 음일 가능성 높음. C1422 코드는 저전압 상황에서 발생했을 수 있으므로 센서 재보정 필요. C1413은 차축 너트 풀림으로 인해 발생했을 가능성 있음. 차축 너트를 정확한 토크 스펙으로 재조정하고 센서를 재보정하면 문제 해결될 것으로 예상됨.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 코롤라 다른 정비 사례
2023 Corolla가 1주일 이상 미사용 후 시동 시 12V 배터리 방전. 딜러에서 미사용 시 배터리가 방전될 수 있다고 설명함.
Har man en cool bil . Så måste man ha en Cool tjej oxå :). / Början Styling Level 1 navkapslar. :)
I saw a Toyota at my local supermarket (name omitted to avoid PH ridicule) registered in Victoria, Australia. I’m guessing it was a personal import rather than an extremely long road trip! Has anyone else seen cars registered in far-flung countries?
I saw a Toyota at my local supermarket (name omitted to avoid PH ridicule) registered in Victoria, Australia. I’m guessing it was a personal import rather than an extremely long road trip! Has anyone else seen cars registered in far-flung countries?
다른 차종의 드라이브샤프트 교환 사례
차량 정보 없음
1988 2CV6 Dolly - 12일 프랑스/이탈리아 여행 후 점검. 차량 충돌 사고 있었으나 범퍼/오버라이더가 충격 흡수. 엔진 오일 소비 없음. 근측 드라이브샤프트 가이터 손상(찢어짐). 킹핀/드라이브샤프트 슬라이딩 조인트 그리스 건 그리스 부족으로 중간 점검 시 충분한 윤활 불가.
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여행 중 근처쪽 드라이브샤프트 부츠가 갈라짐. 그리스 건이 충분한 그리스를 담고 있지 않아 킹핀과 드라이브샤프트 슬라이딩 조인트 그리싱 작업을 완료하지 못함.
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포드 포커스 MOT 불합격 - CV 부츠 파손(좌측), 역주행등 양쪽 모두 꺼짐, 센서 작동 불가, 휠 베어링 및 볼조인트 마모. 예산 £600, 차량 판매 예정
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I've just got back from a 12-day trip through France and Italy in my Tin Snail - a 1988 2CV6 Dolly, which I have owned for 16 years. It was my daily driver for the first 5 years of ownership, and since then has enjoyed a more sedate existence as a summer hobby car. Yellow headlamps - gotta be done, really. Headlamp bulbs set to right-hand traffic. Kingpins and driveshaft sliding joints freshly greased (this will need doing again halfway through the trip).Legal necessities.Laden and ready for the off.Lovely DS ahead of us in the Shuttle queue. The 2CV's tyres touch native tarmac and the adventu