닛산 알티마 수리 사례
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 20. 작업
증상
닛산 페어레이디Z(RZ34) | 에어클리너 청소(K&N 습식타입) | 공정1: 에어클리너를 분리. | 공정2: 균열 등이 없는지 일단 확인. | 공정3: 반대쪽도 확인. 특별한 문제 없음. | 공정4: 실수로 엔진이 시동되지 않도록 "작동금지 씰"로 조작금지 처리(웃음) | 공정5: 클리너로 세척. 중성세제도 괜찮을 것 같지만… 전용 클리너로 청소. | 공정6: 양동이에서 세우는 중인데 물이 흐르므로 세탁기 안에서… 결국 세탁기에 물을 채운 후, 수류의 힘을 빌려 흔들어 씻음…
처리 내용
닛산 페어레이디Z(RZ34) | 에어클리너 청소(K&N 습식타입) | 공정1: 에어클리너를 분리. | 공정2: 균열 등이 없는지 일단 확인. | 공정3: 반대쪽도 확인. 특별한 문제 없음. | 공정4: 실수로 엔진이 시동되지 않도록 "작동금지 씰"로 조작금지 처리(웃음) | 공정5: 클리너로 세척. 중성세제도 괜찮을 것 같지만… 전용 클리너로 청소. | 공정6: 양동이에서 세우는 중인데 물이 흐르므로 세탁기 안에서… 결국 세탁기에 물을 채운 후, 수류의 힘을 빌려 흔들어 씻음…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
日産 180SX（RS13/KRS13型）｜Defi アドバンスＢＦ ホワイト 燃圧計＆レーサーゲージＮ2電圧計取付け｜工程1：DefiアドバンスＢＦホワイトのメーターを装着しています。 トラストピラーパネルにブーストと油温｜工程2：ダッシュ上に油圧と水温｜工程3：今後のチューンに備えてもう少しメーターを取り付けておきましょう。 燃圧計を追加します。｜工程4：燃料フィルターにアクセス。｜工程5：ものすごい汚い！ きっとタンクの中が汚れているんだろうなぁ｜工程6：とりあえずエアブローで清掃、センサ…
2004 닛산 익스트레라 자동변속기. 오토미터 트랜스 온도계(Autometer Trans Temp)를 유체 압력 테스트 포트에 설치하려다가 발견한 문제: OE 테스트 포트 플러그 볼트가 M10 x 0.9 피치인데, 일반적인 M10 극세피(M10x1.0)와 맞지 않음. 트랜스 온도 센싱 유닛은 1/8인치 NPT 규격. M10x1.0 어댑터를 구했지만 작동하지 않았고, 새로운 M10x1.0 볼트를 나사로 조이려고 해도 들어가지 않음. 플러그가 0.9 피치인 것이 확실함.
2017 닛산 로그에서 시동을 걸려고 하면 차가 완전히 꺼짐 - 계기판 불빛 없음, 스타터 회전 없음, 아무것도 작동 안 함. 점프 스타트로만 시동 가능. 배터리(2개월된 신품), 알터네이터, 스타터는 모두 정상 작동 확인됨.
日産 シルビア｜1/72化 完｜工程1：久しぶりの投稿です。 ガチャガチャのシルビアを愛車仕様にする計画です。 かなり前に完成して、1/24の愛車仕様のケースに入れていて放置してました。 今更ながら撮影しました。 ホイールはロンシャンが付属していましたので、そのまま使いました。少しリムが浅いですが… 改造点はエンジンNA化、タワーバー、インテークチャンバーとインダクションボックスの作製、フロントリップ作製、WAVEっパネ作製、社外マフラー、グリル撤去、マフラー硬貨が、吊革作製です。 ｜工程2：リ…