총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 9. 4. 작업
시동이 안 걸린다. 파크 상태에서 차가 뒤로 굴러간다. 언덕이 아닌데도 굴러간다. 배터리는 정상 (라디오, 라이트 정상 작동). 키를 돌리면 엔진 반응이 전혀 없다. 기어 레버의 저항감이 없어지고 매우 쉽게 움직인다.
확실한 shift linkage 문제이다. 사진에서 보이는 두 위치를 확인해야 한다. 첫 번째는 더 쉽게 확인할 수 있다. 두 번째는 shift knob retention clip을 제거하고, shift knob을 뽑은 다음 center console을 빼야 한다. 이 두 위치 중 하나에서 문제를 발견할 수 있을 것이다. 단순히 무언가가 빠졌거나 풀렸을 가능성이 있으며, 그 경우 복구 가능하다. 그러나 손상된 부품은 shift cable assembly 전체 교환이 필요하다. 또한 주차 래치(parking latch) 제어용 케이블도 있는데, shift cable 아래에서 볼 수 있다. 이 부분에도 문제가 있을 수 있다. 화이팅!
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗볼보 S60
2004 볼보 S60 시동이 걸리지 않음. 배터리가 방전된 것처럼 보이지만 배터리는 정상 상태
쉐보레 말리부
2021 Chevy Malibu LT 1.5L 엔진에서 P0171 코드 발생. 매스 에어플로우 센서(MAF)를 교체했고, 다운스트림 O2 센서도 교체했으며, PCV 밸브들을 모두 교체했으나 문제가 해결되지 않음.
토요타 캠리
스캔 툴을 연결하여 백도어 모듈 데이터 스트림을 읽을 때, 래치를 수동으로 오버라이드하면 Half Latch와 Full Latch가 켜집니다. 도어를 닫으면 Full Latch는 꺼지지만 Half Latch는 1초 정도 켜진 상태로 유지되고, 다시 시도하려고 하면...
차량 정보 없음
loudlashadjuster said: Towing ignoramus here, why is the towing restricted to 2.5t then?I mean, it doesn't lack the power, or enough mass to keep things stable, and I'm assuming the brakes are also up to the job if they can haul the thing up from 125 mph.AFAIK there is plenty of headroom in the maximum allowable car + trailer weight (8,250 kg?), so what makes this car less able to tow than an ICE equivalent with less power and (marginally) less weight?My guess is battery thermal management.Hammering the battery with very high sustained loads like towing a heavy caravan places substantial dema