총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 8. 14. 작업
Sixteen Stone said: My first motorway journey - M1 1959 - was no speed limit. Was that as a driver or a passenger ?
Frimley111R said: Mr Tidy said: There was a time when the 70 limit didn't bother me much, but now there are cameras virtually everywhere it just seems ludicrously low in the context of modern cars. Although maybe scarily fast for a few on here!Problem is an out of control car today is much heavier and bigger and bad drivers then have been replaced by bad drivers today. in many cases they are worse due to phone distractions, complex car controls etc.Yes its worse because modern cars are so capable with too often unskilled drivers but the on board skid control systems mask their incompetence and allow them to fly about at speeds far beyond their expertise to control.In years gone by those who floored their fast cars out of wet roundabouts often ended up in the armco, speaking of which we all know difficult it can be getting out on fast roundabouts (think of the poor old hated trucker here trying to get 15 meters and 10bhp per ton moving) with cars coming round deliberately blind sighted roundabouts at 50mph, most cars 40 years simply could do these things.When it goes wrong now the results are often at far higher speeds.I'm not against speed, try not to be a hypocrit i've done plenty of speeding in my time but hopefully at the right time and place, but like many here there have been times that stand out in what passes for my mind when it could have gone badly wrong.You need a certain amount of luck to travel hundreds of thousands and sometimes millions of miles without mishap, you cvan edge luck your way by good preperation and planning and keen observation, but anyone who's covered millions of miles without issues who thinks it purely down to their skills alone should re-evaluate.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 머스탱
2007 포드 포커스가 유휴 상태에서 약 1초 주기로 '웁/웁/웁' 소리를 내며 엔진이 흔들림. 시동 시간이 길고 주행 중 갑작스러운 동력 상실 발생. 연료 압력이 엔진 회전수와 함께 순환하는 것으로 관찰됨 - 연료 압력이 올라가면 엔진 회전수가 올라가고 다시 내려감.
포드 에스케이프
포드 이스케이프에서 연료 레일 압력 관련 P0088 코드가 발생합니다. 코드는 보통 약 100마일 주행 후에 다시 나타나며, 즉시 발생하지는 않습니다.
차량 정보 없음
2000 Honda Civic VTi 쿠페. 엔진오일을 보충한 후 10마일 주행했다가 정차 후 귀로에 올랐고, 1주일 동안 주차해둔 상태였음. 복귀했을 때 보닛이 약간 열려있었고(래치로 열 때처럼 완전히 열리지 않음) 엔진오일 필러캡이 없어짐. 오일 보충 후 캡을 덮지 않았을 가능성이 있지만, 주행 중에 보닛이 튀어오르지 않았음. 오일이 분출될 것으로 예상했으나 디프스틱 확인 결과... (문장 미완성)
지프 랭글러
헤드 개스킷 교체 후 P0016, P0017 코드 발생 (크랭크/캠 미정렬). 프론트 커버를 열어 체인이 한 톱니 어긋나지 않았는지 확인했으나, 쇼핑 매뉴얼에 초기 버전과 후기 버전이 표시되어 있음