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2026. 7. 25. 작업
밴을 타이니홈으로 개조하면서 배기파이프의 복사열로 인해 그레이워터 탱크(플라스틱 또는 PVC)가 녹을 수 있을까 걱정됨. 탱크를 배기파이프로부터 얼마나 떨어뜨려야 하는지, 아니면 히트실드가 필요한지 궁금함.
플라스틱/PVC 종류에 따라 다르지만, 배기매니폴드 근처에 있으면 녹거나 손상될 가능성이 높습니다. 하지만 리어 머플러나 배기파이프에서 충분히(몇 인치) 떨어져 있으면 괜찮을 수 있습니다. 배기시스템 후단부는 매니폴드보다 온도가 낮기 때문입니다. 사용할 플라스틱 샘플을 해당 위치에 놓고 내열성을 테스트해보는 것이 좋습니다. 또한 배기파이프와 플라스틱 파이프 사이에 가벼운 철강/알루미늄 판과 브래킷을 설치하여 열이 가장 심한 부분을 차단할 수 있습니다. 배기시스템 복사열 방지용 클램프온 또는 랩온 배기열차단재를 사용할 수도 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포르쉐 카이엔
soad said: The 400 has an Active Performance Exhaust, no wonder it sounds good. Those side windows/doors easily come off? Wouldn t feel too secure parking in a city.Good photos of the scenery - 911 going through a puddle! I had look back at the photos to see what you meant, I’d seen the pic but not noticed the puddle, I was far to interested in the Morgan peeping around behind the 911. A lovely looking thing, it would be my choice and I’ve always been a 911 fan.
차량 정보 없음
공회전 상태에서 고온일 때 연기 발생. A/F 비율이 0.980으로 배기가스가 과농축. LTFT는 +12. MAF는 2.2그램. 그램을 증가시키면 LTFT는 올라가고 A/F는 0.966으로 내려감.
차량 정보 없음
TV8 said: The car has been locked in the garage for a few weeks as I recovered from some surgery and having to much time on my hands resulted in me buying a new exhaust system. It was fitted this week and overall sounds good but something isn't quite right and reading up tonight, hopefully, some adjustments will improve the situation!It certainly looks good!These "bypass" pipes (assuming they're not Helmholtz resonators) look like a Gundo hack type arrangement to increase noise levels.The whole system looks somewhat poorly conceived, overly complex in its Mk2 guise, and poorly executed, to th
BMW X5
DPF 압력 센서 관련 DPF 문제 발생. 차량 후부에서 열차폐판(heatshield) 딸그닥거리는 소음 발생.