난이도 & 준비물
증상
악세서리 아울렛(시거라이터 소켓)에 연결된 태블릿 등의 디바이스가 차량 배터리 전력을 역으로 흡수하는지에 대한 의문. 2002년식 익스커션(7.3 PSD 엔진)에서 낮은 전압 상황에서 전력 드레인 의심.
처리 내용
차량이 연결된 디바이스에서 전력을 역으로 흡수하는 것은 불가능합니다. 디바이스 내부의 볼티지 레귤레이터가 이를 방지합니다. 배터리가 빠르게 방전되는 것처럼 보이는 이유는 충전 속도보다 디바이스의 소비 전력이 더 크기 때문일 수 있습니다. 애플 디바이스 등은 정품 또는 승인된 충전기와 케이블로만 빠른 충전이 됩니다. GPS, WiFi, 인터넷, 음악 등 많은 서비스가 실행 중이면 배터리가 차량의 충전 속도보다 빠르게 방전될 수 있습니다. 기술적으로 대부분의 차량에는 악세서리 포트를 통한 충전을 막는 장치가 없습니다. 충전기가 충분한 전류를 공급하면 악세서리 포트를 통해 배터리 충전이 가능합니다. 액세서리 또는 점화 위치에서 키를 돌려야 할 수 있으며, 이 경우 충전기는 켜지는 모든 것에 전력을 공급할 수 있는 충분한 전류를 제공해야 합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 배터리 교환 사례
혼다 어코드
파워 스타트로 액티바를 시동할 때 프론트 커버에서 '딱딱딱' 소리가 난다. 커버를 열어보니 두 개의 검은색 스위치(릴레이)에서 소리가 난다. 배터리 문제인지 확인 필요.
스바루 레거시
1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.
토요타 캠리
2012-2017 Camry HV 및 2013-2018 Avalon HV용 단종된 Toyota 정품 Panasonic OEM 배터리 S65D26R (28800-36050) 또는 S55D23R (28800-28100)의 공급처를 찾고 있음
닛산 알티마
99 닛산 알티마 수동변속기. 새로운 스타터와 솔레노이드 장착했고, 배터리 양호(12.7V), 스타터 퓨즈 교체, 어스 와이어 점검 및 배터리 터미널 청소했으나 시동 불가. 밀어서 시동 시도 시 엔진이 한두 번 회전 후 꺼짐. 배기구에서 검은 연기 발생. 점화 스위치 의심했으나 키 회전 시 다른 시스템은 정상 작동(라이트 온/오프 정상). 스타터 미작동으로 추정.