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2026. 8. 9. 작업
시동이 걸리지 않으며 배터리 방전과는 다른 증상 발생. 시동 시도 시 완전히 전력 차단됨 (도어락도 작동 안 함). 점프 케이블 연결 직후 와이퍼가 작동하므로 전력은 공급됨. 5분 후 시동 시도하면 배터리 저전압 증상 발생. 추가 10분 후 다시 시도하면 전력이 완전히 사라짐 (계기판, 팬 등 작동 안 함).
우선 배터리의 충방전 상태와 정상 작동 여부를 확인하는 것이 가장 중요합니다. 배터리는 충분한 전력이 공급되지 않으면 여러 전기 문제를 야기할 수 있습니다. 배터리를 11년 이상 교체하지 않았다면 교체 시기입니다. 배터리가 3년 미만으로 비교적 새것이라면 배터리를 손상시키는 다른 문제가 있을 가능성이 높습니다. 저가형 배터리도 특별한 결함 없이는 3년 이상 지속되어야 합니다. 먼저 새 배터리를 장착하여 문제 해결 여부를 확인해 보기를 권장합니다. 진단 도구가 있다면 다음과 같이 진행하세요: 배터리를 차량에서 분리한 후 멀티미터의 VDC 설정으로 전압을 측정하세요. 일반적으로 배터리 전압이 10VDC 이하로 떨어지면 수명이 다한 것으로 봅니다. 성능이 좋은 멀티미터가 있다면 추가 진단도 가능합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗EVAP 퍼지 솔레노이드(NAPA 부품)와 관련 배관을 교체했습니다. EVAP 누설은 없으며 스모크 테스트에서 OK입니다. 문제는 EVAP 퍼지 솔레노이드가 작동(개방/펄스)하지 않아 연료 탱크에 진공을 공급하지 않습니다.
2010 Ford Escape에서 AC 작동 시 드라이브 상태에서 심한 불규칙한 아이들링 진동 발생. 파크나 뉴트럴 상태에서는 매우 부드러움. 신호 대기 중 진동이 심함. 주행 중에는 진동을 거의 느끼지 못함. 주행거리 약 90,000마일, AC 자체는 정상 작동.
에어컨에서 간헐적으로 뜨거운 바람이 나옴. 블로어가 최저 속도(Speed 1)에서 작동하지 않음 (Speed 2-4는 정상). 에어컨 시스템에 냉매가 과다 충전되어 있고 에어컨이 얼어붙음. 블로어가 작동하지 않아서 냉기가 실내로 흐르지 않는 것으로 추정.
포드 이스케이프에서 연료 레일 압력 관련 P0088 코드가 발생합니다. 코드는 보통 약 100마일 주행 후에 다시 나타나며, 즉시 발생하지는 않습니다.
기아 스포티지
스포츠 모드에서 엔진을 꺼버렸습니다. 드라이브 상태에서 수동 변속이 필요한 상황입니다. 자동 모드로 돌아갈 수 없고 파크 위치로도 이동할 수 없습니다. 시프트 락 릴리스를 시도했지만 수동에서 자동으로 전환되지 않습니다. 배터리를 분리했다가 다시 연결해도 작동하지 않습니다.
차량 정보 없음
loudlashadjuster said: DonkeyApple said: The problem is that for the first 3-6 years in the life of a new car it is not owned by the user. The battery within that car is owned by the lender and forms an integral part of the collateral for that debt. Ach, no. You could say the same about any other part of the car - engine, gearbox, carpets, seat bolsters, whatever - and batteries look like being a lot longer lasting than many of the things in a car that many people can comprehensively ruin within three years.You don't get any lease company saying you can't smoke in your car, be 30st, or no
BMW 5시리즈
Useful update and great you're enjoying itMany will tell you to get the gearbox serviced, my zf8 is on easy motorway 160k and not bothered, and the car will soon depart so I don't care My sos battery went at 5 yrs so to save a trip to the garage and an annoying warning I'd get that done, tpms sensors last 5-7 years in my experience so could be good preventative measure
차량 정보 없음
Well the AMG went and the Shark 6 has arrived. It was a better choice for me to be honest, with wanting to go into the dunes (see later on in the post how that went, rookie error) and for putting the kids bikes in etc etc - The long warranty and at the price they are it was a no brainer. So I had never head of this until moving to Dubai a few months back, test drove one and it was quicker than the previous Raptor I trialled so it now had my interest. It has a monstrous Chinese 1.5 powerhouse and dual electric motors. Combined power: 436 hpCombined torque: 650 Nm0-100 km/h: 5.7 secondsTop speed