배터리 교환 수리 사례
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 17. 작업
난이도 & 준비물
증상
2002 현대 XG350에서 배터리에서 나가는 모든 전선이 섀시에 연결되기 전에 보이지 않는 곳으로 간다. 음극에서 나오는 전선은 하나이고, 양극에서는 여러 개의 케이블이 나온다. 휴대용 점프 스타터를 사용하려고 하는데 어느 쪽이 접지되어 있는지 알아야 한다. 또한 섀시의 어디에 점프 스타터를 연결해야 하는지 알 필요가 있다. 페인트칠된 부분만 보인다.
처리 내용
1960년대 이후로 양극 접지 자동차는 거의 생산되지 않았다. 교류발전기가 있는 양극 접지 차량을 본 적이 없으며, 과거의 양극 접지 차량들은 발전기를 사용했고 대부분 영국 차량이었다. 음극 접지는 배선을 부식시키고 양극 접지는 차체를 부식시킨다. 선택은 명백하다. 차량이 양극 접지인지 여전히 의심된다면 DVM(멀티미터)을 사용하여 양극 배터리 단자와 차체 프레임 사이를 측정하면 된다. 양수 12V 판독값이 나오면 음극 접지 차량이다. 모든 표준 자동차 전자제품은 음극 접지용으로 설계되어 있다. XG350은 음극 접지 차량이므로 점프 스타터의 음극을 차체의 깨끗한 금속 부분(페인트를 벗겨낸 곳)에 연결하면 된다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 배터리 교환 사례
차량 정보 없음
배터리 렌탈 문제가 여전히 있는지 확인. 첫 출시 당시 배터리 렌탈 이슈가 있었음.
기아 스포티지
스포츠 모드에서 엔진을 꺼버렸습니다. 드라이브 상태에서 수동 변속이 필요한 상황입니다. 자동 모드로 돌아갈 수 없고 파크 위치로도 이동할 수 없습니다. 시프트 락 릴리스를 시도했지만 수동에서 자동으로 전환되지 않습니다. 배터리를 분리했다가 다시 연결해도 작동하지 않습니다.
차량 정보 없음
loudlashadjuster said: DonkeyApple said: The problem is that for the first 3-6 years in the life of a new car it is not owned by the user. The battery within that car is owned by the lender and forms an integral part of the collateral for that debt. Ach, no. You could say the same about any other part of the car - engine, gearbox, carpets, seat bolsters, whatever - and batteries look like being a lot longer lasting than many of the things in a car that many people can comprehensively ruin within three years.You don't get any lease company saying you can't smoke in your car, be 30st, or no
BMW 5시리즈
Useful update and great you're enjoying itMany will tell you to get the gearbox serviced, my zf8 is on easy motorway 160k and not bothered, and the car will soon depart so I don't care My sos battery went at 5 yrs so to save a trip to the garage and an annoying warning I'd get that done, tpms sensors last 5-7 years in my experience so could be good preventative measure