닛산 알티마 수리 사례
2015년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 16. 작업
난이도 & 준비물
증상
2015 닛산 베르사 스티어링 컬럼에서 위쪽으로 기울일 때만 소음 발생. 완전히 위로 기울었을 때 소음이 가장 크고, 중간 위치에서 약간의 소음, 완전히 내렸을 때는 소음 없음. 핸들 회전과는 무관하며 도로 진동에 반응. 스티어링 휠에 유격 없이 단단히 고정됨.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
닛산 루크스(B44A/B45A/B47A/B48A) | 스모크 도금 & 그릴 도장 | 공정1: 프론트 그릴이 자외선 영향으로 하얗게 흐려짐. V-모션에 스모크 필름으로 스모크 처리되어 있었으나 필름 열화로 균열 발생. 그릴 도장과 동시에 V-모션도 스모크 도장 시행 결정.
닛산 실비아(S13) | 펑크로 인한 타이어 4본 신품 | 공정1: 집에서 아내를 출근시킬 때 이상음이 들렸다 싶더니 펑크로 타이어가 완전히 꺼져있었습니다 | 공정2: 임시 타이어를 내렸더니 물이 고여있었습니다 | 공정3: 실비아 임시 타이어 사용은 처음입니다. 어쩔 수 없지만 보기 싫습니다. 에어 압이 낮았어서 가장 가까운 주유소에서 에어를 4k 넣었습니다 | 공정4: 볼트 2개, 비드 낙하 트레드도 거의 남지 않아서 펑크 수리는 하지 않겠습니다 | 공정5: 다음날 축구 경기 관람으로 미토까지 가야 했어서 가게 사장님...
日産 데이즈 루크스(BA0 (B21A)) | 오일 교환, 키타카미 지판에서 | 공정1: 오일 교환 샵 모리오카점에 예약하여 루크스의 오일 교환을 받았습니다. 주식회사 호소카와 쇼카이. 별칭 "키타카미 지판" | 공정2: 주행거리 106,164km | 공정3: 4월 차검 시 오일 교환. 카시와자키시의 코박에서. 그 후 7,384km 주행
렉서스 CT(ZWA10) | 엔진오일 교환 | 공정1: 【작업시 주행거리】120592km 【작업내용】 ・엔진오일 교환 ワコーズ 프로스테이지 10w40 【작업점】 평소 이용하는 닛산자동차 지정정비공장 【비고】 바디코팅과 함께 의뢰.
다른 차종의 쇼크업소버 교환 사례
포르쉐 카이엔
부시가 마모되면서 특히 문제 발생. 내측 암 부시는 양호하지만 ARB(안티롤바)를 정비해야 함. SC100 부품이 시중에 거의 없음 - 검색하면 오토바이 부품만 나옴. 외측 부시는 Autobianchi A112 부품이 호환될 것으로 예상되고, 내측 부시는 Fiat Strada 부품이 적합할 것으로 보임. 쇼크 업소버도 녹슬어 있는 상태 - FB 그룹에서는 Mini 또는 Reliant 쇼크 업소버 사용을 제안함.
BMW 3시리즈
mcpoot said: Another new car getting slammed by PH, that most conservative of audiences.If you lot had been around when the original mini was launched you'd have ripped it to shreds. Transverse engine, front wheel drive, rubber cone suspension? We want our inline, rear drive, leaf sprung that we're used to.It's just gopping. It's taken the ugly bits from the current one (particularly the F&R lights) and made them even worse. Shame, as everything up to and including the F30 looked great. Even the Bangle ones were decent-looking.If you want a good-looking Bimmer the last one is the G30 5 Se
BMW X5
아내 차량의 전면 스프링 퍼치가 녹슬어 스프링이 타이어에 고정됨. 최근에 후면 서브프레임이 후면 로워암 마운팅 부분에서 녹슬어 후면 로워암이 유리됨. 새 차로 교체 후 현재 SUV 사용 중. 제동 중 흔들림 발생 - 디스크가 휘어진 것 같은 느낌.
BMW X5
아내 차량 프론트 스프링 퍼치가 녹슬어 스프링이 타이어에 고정됨. 리어 서브프레임이 리어 로워암 마운팅 부분에서 녹슬어 리어 로워암이 유격 발생. 브레이킹 시 떨림 현상 (휨 디스크로 추정). 휨 디스크나 패드 디포지트 의심.